当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
车辆工程
--
一般性问题
--
车体构造及设备
基于Spark并行计算框架的高铁走行部振动数据处理方法研究
高速列车空气弹簧主动控制研究
高速列车转向架快速设计关键技术研究
地铁车辆等效锥度对临界速度的影响研究
地铁再生制动能量吸收系统研究
高速列车转向架二系悬挂磁流变减振器研究
基于ABAQUS的两种不同城市轨道车辆转向架构架应力仿真分析
地铁列车车厢内气流组织的优化研究
列车动力电池管理系统的研究
单轨车辆制动性能仿真研究
夏季地铁车厢内气流组织模拟及热舒适性研究
A型地铁车辆电气牵引系统的设计
高速列车轴箱轴承动态行为研究
100%低地板轻轨车制动系统建模与仿真研究
基于能量转移的城轨交通电池储能系统动态阈值能量管理策略研究
高铁负序补偿与再生制动能量回馈利用技术研究
基于损伤模型的高速列车中间车车体耐撞性仿真分析
高铁制动盘应力分析及其损伤机理研究
基于动力学和结构强度分析的关节连接器载荷识别研究
沟槽型表面织构抑制列车盘形制动尖叫噪声的研究
基于工业以太网的地铁列车通信网络实时性及仿真研究
车轴钢微观结构演化的非线性超声评价
高速列车车体隔热性能及车内舒适性研究
车轮踏面制动热负荷仿真分析
列车运行防滑控制研究
基于车载检测数据的高速列车转向架振动传递特征研究
单轴转向架城轨车辆液压径向机构研究
基于Zynq7010的列车以太网交换机硬件设计及实现
铁路货车自导向转向架关键参数匹配研究
多轴载荷下橡胶球铰的疲劳优化方法的研究
北京地铁转向架构架应力与载荷谱研究
轨道交通齿轮箱振动噪声分析
高速列车单相隔离逆变电源的研究与设计
重载齿轮胶合性能及影响因素研究
参数台主横梁自动升降与定位锁紧系统的设计与研究
广州地铁车载CCTV系统设备技术改造研究
120km/h货车转向架运用服役性能分析研究
高速列车车下悬吊设备振动与控制
120辆编组单元货车制动性能仿真研究
构架结构参数对其动态性能影响研究
基于径向机构误差的快速货车转向架动力学性能研究
无故障数据下高速列车轮对轴承安全域估计方法研究
雾霾气象条件对高速列车车内可吸入颗粒物含量影响研究
高速列车传动系统动力学研究
25m钢轨六支点转向架疲劳寿命研究
列车包厢不同供热方案仿真模拟及优化研究
基于转向架试验台的轨道车辆动态特性测试方法及试验研究
基于拓扑的高速列车系统可靠性与安全性评估方法
CRH2型动车车体底架焊接结构可靠性研究
CIT380B-002高速综合检测车动车转向架构架载荷识别方法与试验研究
上一页
[7]
[8]
[9]
[10]
[11]
下一页