| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第17-31页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第17-22页 |
| 1.1.1 高速铁路供电系统及电力机车 | 第17-20页 |
| 1.1.2 牵引供电网电能质量问题及危害 | 第20-21页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第21-22页 |
| 1.2 高速铁路电能质量治理技术研究现状 | 第22-28页 |
| 1.2.1 现有治理技术分析 | 第22-28页 |
| 1.2.2 现有治理技术对比分析 | 第28页 |
| 1.3 本文的主要研究内容及结构 | 第28-31页 |
| 第2章 牵引供电系统电能质量特性 | 第31-43页 |
| 2.1 V/v接线牵引供电系统电能质量特性 | 第31-37页 |
| 2.1.1 负序特性 | 第31-34页 |
| 2.1.2 功率因数特性 | 第34-35页 |
| 2.1.3 谐波特性 | 第35-36页 |
| 2.1.4 再生制动能量特性 | 第36-37页 |
| 2.2 平衡变牵引供电系统电能质量特性 | 第37-41页 |
| 2.2.1 负序特性 | 第37-40页 |
| 2.2.2 功率因数特性 | 第40页 |
| 2.2.3 谐波特性 | 第40-41页 |
| 2.2.4 再生制动能量特性 | 第41页 |
| 2.3 本章小结 | 第41-43页 |
| 第3章 RPC原理及复合控制策略研究 | 第43-60页 |
| 3.1 RPC结构及综合补偿原理 | 第43-45页 |
| 3.1.1 RPC结构 | 第43-44页 |
| 3.1.2 RPC综合补偿原理分析 | 第44-45页 |
| 3.2 RPC数学模型 | 第45-50页 |
| 3.2.1 RPC等效电路 | 第45-47页 |
| 3.2.2 单相电压源换流器基频数学模型 | 第47-48页 |
| 3.2.3 静止坐标系及旋转坐标系下RPC数学模型 | 第48-50页 |
| 3.3 复合控制策略研究 | 第50-55页 |
| 3.3.1 系统控制目标 | 第50-51页 |
| 3.3.2 复合控制策略设计 | 第51-55页 |
| 3.4 仿真验证 | 第55-58页 |
| 3.4.1 综合补偿效果分析 | 第55-57页 |
| 3.4.2 直流电压VAPI控制效果分析 | 第57页 |
| 3.4.3 交流电流复合控制效果分析 | 第57-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 HPQCS非对称容量设计及负序优化补偿计算 | 第60-74页 |
| 4.1 HPQCS拓扑结构 | 第60-61页 |
| 4.2 非对称补偿原理及容量设计 | 第61-65页 |
| 4.2.1 非对称补偿原理 | 第61-62页 |
| 4.2.2 非对称容量设计方法 | 第62-63页 |
| 4.2.3 容量对比分析 | 第63-65页 |
| 4.3 负序优化补偿设计 | 第65-73页 |
| 4.3.1 负序优化补偿原理 | 第65-66页 |
| 4.3.2 负序优化补偿设计 | 第66-71页 |
| 4.3.3 算例分析 | 第71-72页 |
| 4.3.4 仿真验证 | 第72-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 新型储能式高铁电能质量补偿系统研究 | 第74-94页 |
| 5.1 SC-PQCS拓扑结构 | 第74-75页 |
| 5.2 SC储能系统原理及设计 | 第75-81页 |
| 5.2.1 储能方式选择 | 第75-76页 |
| 5.2.2 双向DC-DC变换器结构及原理 | 第76-80页 |
| 5.2.3 SC储能系统设计 | 第80-81页 |
| 5.3 SC-PQCS工作模式分析 | 第81-87页 |
| 5.3.1 再生制动能量控制模式 | 第82-85页 |
| 5.3.2 削峰放电模式 | 第85-86页 |
| 5.3.3 平缓充电模式 | 第86页 |
| 5.3.4 再生制动能量利用率对比分析 | 第86-87页 |
| 5.4 仿真验证 | 第87-92页 |
| 5.5 本章小结 | 第92-94页 |
| 第6章 SC-PQCS实验样机研制 | 第94-106页 |
| 6.1 实验样机总体结构 | 第94-95页 |
| 6.2 实验样机设计 | 第95-100页 |
| 6.2.1 实验样机控制系统设计 | 第95-96页 |
| 6.2.2 主要部件设计 | 第96-100页 |
| 6.3 实验样机仿真分析 | 第100-102页 |
| 6.3.1 实验样机仿真模型 | 第100-101页 |
| 6.3.2 实验样机仿真结果 | 第101-102页 |
| 6.4 实验样机测试 | 第102-105页 |
| 6.4.1 实验样机测试参数 | 第102页 |
| 6.4.2 电能质量治理测试 | 第102-103页 |
| 6.4.3 再生制动能量控制模式测试 | 第103-104页 |
| 6.4.4 削峰放电模式测试 | 第104-105页 |
| 6.5 本章小结 | 第105-106页 |
| 总结与展望 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-116页 |
| 附录A 攻读学位期间成果 | 第116-118页 |
| 致谢 | 第118页 |