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车体构造及设备
两种加载频率下LZ50车轴钢疲劳短裂纹行为对比研究
驱动装置振动对构架疲劳强度的影响
基于DSP的转向架振动检测分析系统研究
踏面制动单元安装接口可靠性研究
基于Buck-Boost电路的城轨车辆电能吸收装置的并联应用
跨座式单轨车辆走行轮轮辋结构优化研究
货车转向架新型铆接设备研制
基于多滤波器的高速列车走行部参数估计
列车乘客信息系统可靠性设计与实现
带缺陷货车闸瓦的仿真计算分析
铁路HFS车轮与LZ45CrV车轴钢的梯度疲劳性能试验研究
基于UIC556协议的列车通信网关的研制
基于DM368的列车紧急对讲单元硬件设计与实现
高速列车车厢壁板尺度对隔声量影响的研究
MVB非周期信息调度策略优化
基于主动差速器的独立轮对导向技术研究
轨道车辆转向架翻转机的设计与分析
高速列车液压减振器性能及其稳定性设计理论与应用研究
城轨车辆火灾监测报警系统的设计研究
复合材料空心板结构列车底架的设计研究
机车车辆驱动系统电力线中电流信号的谐波分析方法研究
高速列车液压制动过程的仿真分析与试验研究
润滑工艺对轮对压装质量影响机理及其试验研究
高速客车转向架构架火焰矫正后组织性能分析
轨道交通PIS系统音视频无线传输质量优化方案设计与实现
轨道车辆关键电器时域测试及诊断系统设计与实现
DC600V列车供电辅助电源系统研制与开发
列车车门与站台屏蔽门联动监控系统研究
基于热力耦合的城市轨道车轮结构分析及优化方法研究
载运工具台的设计与实现
地铁车辆大功率逆变器工作状态检测方法研究
铁路快速货车电子防滑器的研究
地面运行的城轨列车空调能耗预测方法研究
基于单轴控制的城轨列车制动系统研发及可靠性分析
转向架蛇行失稳监测的横向位移识别方法研究
列车滚动轴承振动信号的特征提取及诊断方法研究
基于美标的客车转向架的设计与性能分析
基于TCN的列车网络管理系统设计与实现
WorldFIP列车通信网络硬件系统设计
基于北斗/GPS的列车监控系统定位终端设计与实现
大秦线重载列车防追尾预警模式比选研究
具有冗余功能的双总线列车RIOM单元设计与实现
铁道车辆构架焊接接头疲劳评估方法研究
基于飞轮储能的地铁再生制动能量利用研究
现代有轨电车线路工程车转向架选型研究
时速120公里客车209P转向架焊接构架可靠性提升技术研究
地铁列车空调系统能耗计算方法研究
高速列车齿轮传动系统动态特性仿真与评价方法研究
高速转向架构架疲劳强度研究
一种应答器测试台装置的设计
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