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车体构造及设备
制动闸片结构设计及其接触与摩擦适应性研究
高速列车火灾报警系统的设计与实现
地铁工程车辆的动力电池管理系统设计
CRH3型车转向架刚柔耦合动力学研究
地铁车头性能分析与结构优化研究
跨座式单轨列车走行轮轮胎工作模态与偏磨关系研究
H-Bahn车辆转向架设计与研究
轨道列车双压缩机变频空调系统的动力学建模与仿真
四连杆机车转向架的轴箱体干涉分析与改进
面向轨道交通电阻制动系统的RAMS评估技术的研究与应用
高速列车制动系统的性能研究
高速列车车轴的疲劳寿命预测及可靠性分析
焊接接头缺陷评级及其对接头性能影响
双筒液压减振器性能稳定性仿真及试验研究
高铁用无人送餐车设计及实现
面向公交应用的自供电系统的模型与仿真分析
二级制冷光子器件筛选老化平台搭建
基于嵌入式Linux的地铁列车状态显示装置的研究
基于以太网的列车通信网络优化设计与实现
基于参数分析和EEMD能量熵的车轴疲劳裂纹声发射信号识别研究
地铁底部移动式除尘设备研究与设计
转向架动态设计及整备车辆刚柔耦合仿真研究与应用
机加工工艺对LZ50城轨车轴表面性能及组织影响的研究
地铁车辆再生制动能量吸收技术仿真研究
基于PLC控制的地铁电空联合制动系统的研究
铁路货运车辆的双系统供电装置研究与设计
铁路货车基础制动装置传动效率及闸瓦偏磨规律研究
轨道车辆制动盘磨粒磨损特性及机理研究
基于CFD的实心列车制动盘温度场模拟分析
基于冲击试验的MT-2型缓冲器动力学模型研究
基于碳纤维的地铁车辆采暖系统及热舒适性研究
高速列车制动盘的散热模拟及优化
变摩擦楔块式减振器结构参数分析
车轮与道岔尖轨匹配的动力学性能分析
基于冲击试验的HM-1型缓冲器动力学模型研究
A型地铁铝合金车体结构仿真分析
列车制动盘温度场和应力场的模拟计算与制动试验
列车缩比摩擦副的设计与热-结构耦合分析
摩擦系数对制动盘温度场的影响
基于碳纤维的高速列车采暖系统及热环境模拟与分析
基于冲击试验的HM-2型缓冲器动力学模型研究
地铁头车玻璃钢外罩结构设计及分析
列车高压设备的电磁兼容研究
高速列车闸片结构布局优化研究
轨道交通用空调换热器的优化设计及仿真
基于LCU的城铁车辆电气控制系统改造设计
基于逆变回馈的地铁再生制动能量回收方案研究
模块化城市轨道交通再生制动储能系统研究与设计
基于Newmark算法的接触轨/受电靴接触力仿真及试验研究
地铁空调机组箱体结构设计有限元分析及应用
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