120辆编组单元货车制动性能仿真研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 单元列车发展概述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外重载单元列车发展概述 | 第13-15页 |
| 1.2.2 我国重载单元列车发展概述 | 第15-16页 |
| 1.3 我国货车制动技术发展概述 | 第16-18页 |
| 1.4 重载货车制动新技术简介 | 第18-19页 |
| 1.5 制动系统性能仿真国内外发展情况 | 第19-20页 |
| 1.6 本文的主要内容 | 第20-22页 |
| 第2章 单元列车空气制动系统建模机理 | 第22-35页 |
| 2.1 气动系统方程推导 | 第22-25页 |
| 2.1.1 气动系统的热力学方程 | 第22-24页 |
| 2.1.2 空气通过管内的流动 | 第24-25页 |
| 2.1.3 空气通过节流孔时的流动 | 第25页 |
| 2.2 摩擦系数的计算 | 第25-28页 |
| 2.3 流量系数的计算 | 第28-29页 |
| 2.4 质量流量参数的计算 | 第29-30页 |
| 2.5 能量损失的计算 | 第30-31页 |
| 2.5.1 接头处能量损失 | 第30-31页 |
| 2.5.2 管道系统总的压力损失 | 第31页 |
| 2.6 AMESim软件介绍 | 第31-32页 |
| 2.7 120型空气制动机介绍 | 第32-33页 |
| 2.8 120型空气控制阀介绍 | 第33-34页 |
| 2.9 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 120型空气控制阀核心部件作用机理分析 | 第35-43页 |
| 3.1 作用部主活塞组成受力分析 | 第35-38页 |
| 3.2 局减活塞受力分析 | 第38-39页 |
| 3.3 加速缓解活塞受力分析 | 第39-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 120型空气控制阀作用原理分析 | 第43-48页 |
| 4.1 充气缓解位 | 第43-45页 |
| 4.1.1 初充气作用 | 第43-44页 |
| 4.1.2 充气缓解作用 | 第44-45页 |
| 4.2 常用制动位 | 第45-46页 |
| 4.2.1 第一阶段局部减压 | 第45-46页 |
| 4.2.2 第二阶段局部减压及制动 | 第46页 |
| 4.3 制动保压位 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 分配阀仿真模型的建立 | 第48-69页 |
| 5.1 仿真计算速度的控制方法 | 第48页 |
| 5.2 制动系统模型相关元件 | 第48-49页 |
| 5.3 分配阀作用部模型的建立 | 第49-52页 |
| 5.3.1 动作部分仿真模块的建立 | 第50-51页 |
| 5.3.2 气路部分仿真模块的建立 | 第51-52页 |
| 5.4 局减模块仿真模型的建立 | 第52-55页 |
| 5.4.1 局减阀的科学高效建模 | 第53-55页 |
| 5.5 加速缓解阀模型的建立 | 第55-59页 |
| 5.5.1 加速缓解阀的科学高效建模 | 第57-59页 |
| 5.6 制动缸模型 | 第59-60页 |
| 5.7 120单阀模型的组装 | 第60-61页 |
| 5.8 模型验证 | 第61-68页 |
| 5.8.1 初充气试验仿真 | 第62-63页 |
| 5.8.2 常用制动试验仿真 | 第63-68页 |
| 5.8.3 加速缓解试验仿真 | 第68页 |
| 5.9 本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 120辆单元货车制动性能仿真分析 | 第69-85页 |
| 6.1 单元货车制动系统仿真模型的建立 | 第69-70页 |
| 6.1.1 管路模型的选择 | 第69页 |
| 6.1.2 制动系统仿真模型的建立 | 第69-70页 |
| 6.2 初充气仿真分析 | 第70-72页 |
| 6.2.1 边界条件及初始条件 | 第70页 |
| 6.2.2 仿真计算结果分析 | 第70-72页 |
| 6.3 常用制动仿真分析 | 第72-78页 |
| 6.3.1 边界条件及初始条件 | 第73页 |
| 6.3.2 仿真计算结果分析 | 第73-78页 |
| 6.4 缓解仿真分析 | 第78-84页 |
| 6.4.1 边界条件及初始条件 | 第79页 |
| 6.4.2 仿真计算结果分析 | 第79-84页 |
| 6.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 第7章 单元列车制动系统低气压环境下性能分析 | 第85-91页 |
| 7.1 初充气分析 | 第85-86页 |
| 7.1.1 边界条件及初始条件 | 第85页 |
| 7.1.2 仿真计算结果与分析 | 第85-86页 |
| 7.2 常用制动仿真分析 | 第86-87页 |
| 7.2.1 边界条件及初始条件 | 第86页 |
| 7.2.2 仿真计算结果分析 | 第86-87页 |
| 7.3 缓解仿真分析 | 第87-89页 |
| 7.3.1 边界条件及初始条件 | 第87-88页 |
| 7.3.2 仿真计算结果及分析 | 第88-89页 |
| 7.4 本章小结 | 第89-91页 |
| 结论与展望 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
