| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 引言 | 第11-13页 |
| 1.2 非线性超声检测技术研究进展 | 第13-21页 |
| 1.2.1 非线性超声理论基础 | 第13-14页 |
| 1.2.2 非线性超声实验研究进展 | 第14-21页 |
| 1.3 本文研究目的及内容 | 第21-23页 |
| 1.3.1 本文研究目的 | 第21-22页 |
| 1.3.2 本文研究内容 | 第22-23页 |
| 2 非线性超声检测系统 | 第23-33页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 非线性超声测试系统 | 第23-28页 |
| 2.2.1 非线性超声测试系统的搭建 | 第23-27页 |
| 2.2.2 压电超声换能器的参数选择 | 第27-28页 |
| 2.3 非线性超声信号的处理 | 第28-31页 |
| 2.3.1 激励信号的选择 | 第28-29页 |
| 2.3.2 快速傅里叶变换 | 第29-30页 |
| 2.3.3 信号加窗处理 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 3 车轴钢在拉伸载荷作用下微观结构演化的非线性超声评价 | 第33-65页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 非线性超声测试试样的制备 | 第33-36页 |
| 3.3 拉伸载荷作用下的非线性系数测试 | 第36-45页 |
| 3.3.1 超声实验过程及方法 | 第36-40页 |
| 3.3.2 实验结果及其讨论 | 第40-45页 |
| 3.4 拉伸载荷作用下的晶粒尺寸观测 | 第45-63页 |
| 3.4.1 金相试样的制备及金相观测 | 第45-52页 |
| 3.4.2 晶粒尺寸与拉伸载荷的关系 | 第52-57页 |
| 3.4.3 相对非线性系数与晶粒尺寸之间的关系 | 第57-60页 |
| 3.4.4 相对衰减系数与晶粒尺寸之间的关系 | 第60-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 4 车轴钢在疲劳载荷作用下微观结构演化的非线性超声评价 | 第65-81页 |
| 4.1 引言 | 第65页 |
| 4.2 疲劳载荷作用下的非线性系数测试 | 第65-70页 |
| 4.2.1 疲劳加载设备 | 第65-66页 |
| 4.2.2 相对非线性系数与疲劳次数的关系 | 第66-68页 |
| 4.2.3 相对衰减系数与疲劳次数的关系 | 第68-70页 |
| 4.3 疲劳载荷作用下的晶粒尺寸观测 | 第70-79页 |
| 4.3.1 疲劳金相试样的制备 | 第70-72页 |
| 4.3.2 相对非线性系数与晶粒尺寸之间的关系 | 第72-77页 |
| 4.3.3 相对衰减系数与晶粒尺寸之间的关系 | 第77-79页 |
| 4.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 5 基于理论模型的分析讨论 | 第81-95页 |
| 5.1 引言 | 第81页 |
| 5.2 微观结构与非线性系数的关系 | 第81-89页 |
| 5.2.1 位错单极模型与位错偶模型 | 第81-85页 |
| 5.2.2 微观结构对非线性系数的影响 | 第85-89页 |
| 5.3 实验结果分析讨论 | 第89-91页 |
| 5.4 塑性应变对非线性的影响 | 第91-92页 |
| 5.5 本章小结 | 第92-95页 |
| 6 结论与展望 | 第95-97页 |
| 6.1 结论 | 第95页 |
| 6.2 展望 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-103页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第103-107页 |
| 学位论文数据集 | 第107页 |