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车体构造及设备
高速动车组转向架构架可靠性及可靠性灵敏度分析
基于UIC标准的某转向架构架可靠性及可靠性灵敏度分析
高速列车座椅舒适性优化设计及评价
高速列车电液制动系统研究
高速铁路用Cu-Fe粉末冶金刹车材料的研究
高速列车转向架构架的焊接疲劳强度评估
单轴转向架方案设计及其悬挂参数优化研究
第三轨受流系统刚柔耦合动力学研究
CRH380AL型动车组车体疲劳寿命及载荷特性研究
运行和气象条件对高速列车车内环境的影响研究
高速列车自适应主动防滑牵引与制动控制
冶金企业内部基于车—车通信的车载安全控制系统研究
CRH2转向架轮对轮径差检修限度研究
极端条件下高速列车车内热环境分析
车体铝合金型材断面的声学优化
地铁转向架焊接构架协同设计方法研究
地铁列车中无线监测通信系统的研究与实现
基于交换式以太网的列车通信网络实时通信技术研究
高速列车车体板件声学性能分析及数据库的建立
地铁车厢中无线组网及其可靠性研究
火车车轮阻尼器的降噪性能分析及其改进技术研究
基于PSD的列车车轮擦伤检测系统
两种轴箱悬挂布置直线电机地铁车辆的轮轨磨耗及动力学性能对比
高铁车轮颗粒阻尼环减振降噪特性的研究
城市轨道交通再生制动能量回馈系统仿真研究
轨道交通车辆转向架零部件参数化设计研究
CRH2动车组拖车转向架构架的强度分析
ZMA120型地铁转向架构架强度分析及结构优化设计
滚动轮表面瞬态传热系数的数值研究
新型车用电热膜发热管的电阻值检测技术研究
高速列车制动盘传热特性实验研究
改进的模糊预测控制策略在重载列车制动控制系统中的研究
列车的轮缘涡流制动
CRH3动车组拖车转向架构架振动模态分析与强度分析的对比研究
铁道车辆盘形制动颤振的动力学分析
电磁式磁轨制动器增力装置的设计与优化
高速列车车轴—轴承过盈配合面力学特性及其损伤分析
基于磁流变阻尼器高速列车主动悬挂控制方法研究
列车主动悬挂多速率系统鲁棒预测控制方法研究
基于支持向量机的高速列车建模与控制研究
高速动车组动力转向架结构分析及动态仿真
铝合金空调机组结构有限元分析
从站通信控制器的设计与实现
地铁列车车辆空调控制系统研究与设计
列车磁流变阻尼器的设计及其垂向减振研究
高速转向架参数测定试验台电液伺服系统控制方法研究
混合动力列车车载储能与地面充电方案系统优化研究
跨座式单轨车辆制动系统仿真研究
悬挂式单轨列车辅助供电系统方案研究及仿真
转向架构架动态特性的研究及其优化
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