| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-29页 |
| 1.1 摩擦材料 | 第11-17页 |
| 1.1.1 摩擦材料的发展趋势 | 第12页 |
| 1.1.2 摩擦材料的摩擦特性 | 第12-14页 |
| 1.1.3 摩擦材料分类 | 第14页 |
| 1.1.4 摩擦材料的技术要求 | 第14-16页 |
| 1.1.5 摩擦材料磨损机理 | 第16-17页 |
| 1.2 金属基复合摩擦材料 | 第17-18页 |
| 1.2.1 金属基复合材料的定义 | 第17页 |
| 1.2.2 金属基复合材料的分类及应用 | 第17-18页 |
| 1.3 粉末冶金摩擦材料 | 第18-22页 |
| 1.3.1 粉末冶金摩擦材料的特性 | 第20-21页 |
| 1.3.2 粉末冶金摩擦材料的磨屑形成机理 | 第21-22页 |
| 1.4 刹车片材料 | 第22-23页 |
| 1.5 火车刹车片材料 | 第23-25页 |
| 1.6 高速火车刹车片材料 | 第25-28页 |
| 1.6.1 高速火车刹车片的要求 | 第25-26页 |
| 1.6.2 制动刹车片种类 | 第26-28页 |
| 1.7 本实验的研究背景及意义 | 第28-29页 |
| 第2章 实验方法及过程 | 第29-37页 |
| 2.1 实验材料及其制备 | 第29-33页 |
| 2.1.1 刹车片材料背板联接的制备 | 第29-31页 |
| 2.1.2 国外高速列车复合刹车片样品分析 | 第31页 |
| 2.1.3 制备以Fe-Cr合金为摩擦组元的高速列车复合刹车材料 | 第31-32页 |
| 2.1.4 制备以颗粒SiC为摩擦组元的高速列车复合刹车材料 | 第32页 |
| 2.1.5 制备以经过处理后的Fe-Cr合金为摩擦组元的高速列车复合刹车材料 | 第32-33页 |
| 2.2 实验设备 | 第33-34页 |
| 2.2.1 金相显微镜 | 第33页 |
| 2.2.2 扫描电子显微镜 | 第33页 |
| 2.2.3 X射线衍射 | 第33页 |
| 2.2.4 电子拉伸实验机 | 第33-34页 |
| 2.2.5 MM1000-Ⅱ型惯性制动试验机 | 第34页 |
| 2.3 测试样品制备及实验方法 | 第34-37页 |
| 2.3.1 扫描和金相样品的制备 | 第34页 |
| 2.3.2 抗弯强度试样制备及方法 | 第34-35页 |
| 2.3.3 摩擦环及其卡盘的制备 | 第35-37页 |
| 第3章 国外复合刹车片样品分析及性能检测 | 第37-53页 |
| 3.1 国外复合刹车片样品的成分分析 | 第37-44页 |
| 3.1.1 国外复合刹车片样品的化学成分分析 | 第37-38页 |
| 3.1.2 国外复合刹车片样品的组成确定分析 | 第38-44页 |
| 3.2 国外复合刹车片性能的研究 | 第44-49页 |
| 3.2.1 复合刹车片摩擦性能的研究 | 第44-49页 |
| 3.2.2 复合刹车片力学性能的分析 | 第49页 |
| 3.3 MM1000-Ⅱ型摩擦磨损试验机测定原理计算 | 第49-51页 |
| 3.4 影响摩擦材料性能因素 | 第51-53页 |
| 第4章 Fe-Cr合金为摩擦组元复合刹车材料的制备及性能的研究 | 第53-67页 |
| 4.1 Fe-Cr合金为摩擦组元的复合刹车材料的制备 | 第53-54页 |
| 4.2 Fe-Cr合金为摩擦组元的复合刹车材料组织形貌分析 | 第54-56页 |
| 4.3 Fe-Cr合金为摩擦组元的复合刹车材料SEM分析 | 第56-58页 |
| 4.4 Fe-Cr合金为摩擦组元的复合刹车材料XRD分析 | 第58页 |
| 4.5 Fe-Cr合金为摩擦组元的复合刹车材料力学性能分析 | 第58-59页 |
| 4.6 Fe-Cr合金为摩擦组元的复合刹车材料摩擦性能分析 | 第59-62页 |
| 4.7 摩擦后样品的组织形貌分析 | 第62-64页 |
| 4.8 摩擦过程机理分析 | 第64-67页 |
| 第5章 SiC为摩擦组元的复合刹车片的制备及性能的研究 | 第67-75页 |
| 5.1 SiC为摩擦组元的复合刹车材料的金相分析 | 第67页 |
| 5.2 SiC为摩擦组元的复合刹车材料的SEM分析 | 第67-68页 |
| 5.3 SiC为摩擦组元的复合刹车材料的XRD分析 | 第68-69页 |
| 5.4 SiC为摩擦组元的复合刹车材料的力学性能分析 | 第69页 |
| 5.5 SiC为摩擦组元的复合刹车材料的摩擦性能分析 | 第69-71页 |
| 5.6 SiC为摩擦组元的复合刹车材料的摩损后组织形貌分析 | 第71-73页 |
| 5.7 SiC为摩擦组元的复合刹车材料的摩擦机理 | 第73-75页 |
| 第6章 热处理后Fe-Cr合金为摩擦组元的复合刹车片的制备及性能的研究 | 第75-83页 |
| 6.1 对Fe-Cr合金的处理工艺 | 第75-76页 |
| 6.2 热处理后的Fe-Cr合金为摩擦组元的金相组织分析 | 第76-77页 |
| 6.3 热处理后的Fe-Cr合金为摩擦组元的SEM分析 | 第77-78页 |
| 6.4 热处理后的Fe-Cr合金为摩擦组元的XRD分析 | 第78页 |
| 6.5 热处理后的Fe-Cr合金为摩擦组元的力学性能分析 | 第78-79页 |
| 6.6 热处理后的Fe-Cr合金为摩擦组元的摩擦性能分析 | 第79-81页 |
| 6.7 热处理后的Fe-Cr合金为摩擦组元的刹车片摩损后组织形貌分析 | 第81-82页 |
| 6.8 热处理后的Fe-Cr合金为摩擦组元样品与国外样品比较 | 第82-83页 |
| 第7章 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
