| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-14页 |
| 2 隔声与声辐射理论 | 第14-22页 |
| 2.1 隔声理论 | 第14-20页 |
| 2.1.1 隔声性能评价 | 第14-18页 |
| 2.1.2 单层匀质墙的隔声 | 第18-20页 |
| 2.2 声学有限元理论 | 第20-22页 |
| 3 参数化建模 | 第22-28页 |
| 3.1 车体板材的参数化建模 | 第22-26页 |
| 3.1.1 分析实物特征,提取特征参数 | 第22-23页 |
| 3.1.2 用户定义参数和公式 | 第23-25页 |
| 3.1.3 实体参数化模型的建立 | 第25-26页 |
| 3.2 利用HYPERMESH划分网格,建立有限元模型 | 第26-27页 |
| 3.3 小结 | 第27-28页 |
| 4 基于VIRTUAL.LAB的声学仿真与隔声测试 | 第28-36页 |
| 4.1 LMS VIRTUAL.LAB软件介绍 | 第28页 |
| 4.2 基于LMS VIRTUAL.LAB的隔声仿真 | 第28-30页 |
| 4.3 隔声试验测试 | 第30-34页 |
| 4.4 仿真值与测量值对比分析 | 第34-35页 |
| 4.5 小结 | 第35-36页 |
| 5 板材影响因素变化对隔声量的影响研究 | 第36-51页 |
| 5.1 总厚度变化影响分析 | 第36-39页 |
| 5.2 筋板厚变化影响分析 | 第39-41页 |
| 5.3 筋板角度变化影响分析 | 第41-43页 |
| 5.4 上板厚变化影响分析 | 第43-46页 |
| 5.5 板总厚度变化对模态的影响研究 | 第46页 |
| 5.6 综合因素变化对隔声量变化规律研究与应用 | 第46-50页 |
| 5.7 小结 | 第50-51页 |
| 6 板材的仿真优化与隔声性能评价 | 第51-59页 |
| 6.1 DOE技术理论介绍 | 第51-52页 |
| 6.2 基于VIRTUAL.LAB的声学仿真与优化 | 第52-58页 |
| 6.2.1 地板初始优化板厚度优化仿真 | 第53-54页 |
| 6.2.2 侧墙初始优化板厚度优化仿真 | 第54-55页 |
| 6.2.3 顶板隔声性能提高方案研究 | 第55-58页 |
| 6.3 小结 | 第58-59页 |
| 7 基于板材第一阶固有频率的刚度校核 | 第59-65页 |
| 7.1 第一阶固有频率的仿真与实测实验 | 第59-62页 |
| 7.1.1 车体地板第一阶固有频率测试 | 第59-61页 |
| 7.1.2 车体地板模态分析 | 第61-62页 |
| 7.1.3 小结 | 第62页 |
| 7.2 最优板的刚度校核 | 第62-64页 |
| 7.3 小结 | 第64-65页 |
| 8 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第70-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72页 |
