悬挂式单轨列车辅助供电系统方案研究及仿真
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外列车辅助供电系统的发展 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外辅助供电系统的研究动态 | 第13-17页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 悬挂式单轨列车辅助供电系统方案研究 | 第18-31页 |
| 2.1 悬挂式单轨列车辅助供电系统设计需求分析 | 第18-25页 |
| 2.1.1 悬挂式单轨列车典型辅助用电设备分析 | 第18-21页 |
| 2.1.2 供电方式分析 | 第21-23页 |
| 2.1.3 工况要求与工作状况分析 | 第23-24页 |
| 2.1.4 应急需求分析 | 第24-25页 |
| 2.2 悬挂式单轨列车辅助供电系统构成与机理分析 | 第25-27页 |
| 2.3 悬挂式单轨列车辅助供电系统技术分析 | 第27-30页 |
| 2.3.1 辅助供电系统的技术要求 | 第27页 |
| 2.3.2 系统安全保障 | 第27-28页 |
| 2.3.3 系统故障切换 | 第28-30页 |
| 2.3.4 系统应急方案 | 第30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 列车辅助供电系统主要技术参数的分析研究 | 第31-44页 |
| 3.1 单辅助变流器主要技术参数的分析研究 | 第31-38页 |
| 3.1.1 单辅助变流器电路结构及参数的分析研究 | 第31-34页 |
| 3.1.2 单辅助变流器控制策略的分析研究 | 第34-38页 |
| 3.2 变流器并联系统主要技术参数的分析研究 | 第38-42页 |
| 3.2.1 变流器并联系统电路结构的分析研究 | 第38-39页 |
| 3.2.2 变流器并网控制策略的分析研究 | 第39-42页 |
| 3.3 充电机主要技术参数的分析研究 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 单轨列车辅助供电系统的建模仿真 | 第44-57页 |
| 4.1 单辅助变流器的建模仿真 | 第44-48页 |
| 4.2 辅助变流器并联模型的建模仿真 | 第48-54页 |
| 4.3 充电机的建模仿真 | 第54-55页 |
| 4.4 悬挂式单轨列车辅助供电系统整体建模仿真 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 单轨列车辅助供电系统不同工况的仿真分析 | 第57-81页 |
| 5.1 系统负载启动的仿真分析 | 第57-72页 |
| 5.1.1 系统负载直接启动的仿真分析 | 第57-59页 |
| 5.1.2 系统负载顺序启动的仿真分析 | 第59-66页 |
| 5.1.3 系统负载软启动的仿真分析 | 第66-72页 |
| 5.2 系统带载启动负载的仿真分析 | 第72-73页 |
| 5.3 系统负载切换的仿真分析 | 第73-74页 |
| 5.4 变流器故障状态下系统方案的仿真分析 | 第74-77页 |
| 5.5 应急状态下系统的仿真分析 | 第77页 |
| 5.6 网压波动状况下系统的仿真分析 | 第77-79页 |
| 5.7 本章小结 | 第79-81页 |
| 结论与展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第87页 |
