铝合金空调机组结构有限元分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 铝合金空调机组结构的有限元模型 | 第16-27页 |
| 2.1 有限元法的简介 | 第16-20页 |
| 2.1.1 基本思想 | 第16页 |
| 2.1.2 弹性力学平面问题 | 第16-19页 |
| 2.1.3 有限元法的基本特点 | 第19页 |
| 2.1.4 有限元软件ANSYS的简介 | 第19-20页 |
| 2.2 KLD27铝合金空调机组的基本结构 | 第20-22页 |
| 2.3 KLD27铝合金空调机组有限元模型 | 第22-26页 |
| 2.3.1 模型建立方案 | 第22-23页 |
| 2.3.2 建立有限元模型 | 第23-24页 |
| 2.3.3 添加集中质量 | 第24页 |
| 2.3.4 施加荷载 | 第24-26页 |
| 2.3.5 边界情况 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 铝合金空调机组结构的静强度分析 | 第27-42页 |
| 3.1 KLD27铝合金空调机组材料介绍 | 第27-28页 |
| 3.2 KLD27铝合金空调机组的静强度分析 | 第28-40页 |
| 3.2.1 冲击载荷工况一 | 第28-31页 |
| 3.2.2 冲击载荷工况二 | 第31-32页 |
| 3.2.3 冲击载荷工况三 | 第32-34页 |
| 3.2.4 冲击载荷工况四 | 第34-35页 |
| 3.2.5 冲击载荷工况五 | 第35-37页 |
| 3.2.6 冲击载荷工况六 | 第37-40页 |
| 3.3 冲击载荷工况总结和结果分析 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 铝合金空调机组结构的疲劳强度分析 | 第42-48页 |
| 4.1 疲劳强度理论介绍 | 第42-43页 |
| 4.1.1 疲劳强度简介 | 第42页 |
| 4.1.2 应力幅rS简介 | 第42-43页 |
| 4.2 疲劳强度分析 | 第43-47页 |
| 4.2.1 疲劳载荷工况一 | 第44-45页 |
| 4.2.2 疲劳载荷工况二 | 第45-46页 |
| 4.2.3 疲劳载荷工况三 | 第46-47页 |
| 4.3 三种疲劳载荷工况小结和结果分析 | 第47页 |
| 4.4 本章小节 | 第47-48页 |
| 第五章 铝合金空调机组螺栓连接和铆钉连接的计算 | 第48-58页 |
| 5.1 铝合金空调机组与车体之间螺栓连接的计算 | 第48-51页 |
| 5.1.1 三种冲击载荷工况下各个螺栓所受力 | 第48-49页 |
| 5.1.2 三种冲击载荷工况下各个螺栓连接的计算 | 第49-51页 |
| 5.2 空调组件与箱体之间螺栓连接的计算 | 第51-55页 |
| 5.2.1 冲击载荷下各个螺栓所受力 | 第51-52页 |
| 5.2.2 冲击载荷下所有螺栓连接的计算 | 第52-55页 |
| 5.3 铝合金空调机组铆钉连接的计算 | 第55-57页 |
| 5.4 本章小节 | 第57-58页 |
| 第六章 铝合金空调机组的模态分析 | 第58-63页 |
| 6.1 模态分析理论 | 第58-59页 |
| 6.2 ANSYS模态分析 | 第59-62页 |
| 6.3 本章小节 | 第62-63页 |
| 第七章 总结与展望 | 第63-64页 |
| 7.1 论文的总结 | 第63页 |
| 7.2 研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第68页 |
