当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
--
转向系统
多轴转向机构的动力学分析及转向性能试验
分布驱动铰接车辆差动辅助液压转向控制研究
某车型转向系统NVH性能分析与优化
基于驾驶员模型的线控转向系统与控制策略研究
线控转向系统主动转向控制研究
基于台架试验和虚拟样机的汽车转向性能分析
基于试验工况的转向节CAE分析
基于视觉信息和GIS的车辆转向控制研究
基于参数辨识的EPS控制器在线标定技术研究
汽车电助力转向系统建模与仿真研究
汽车转向器协同设计过程规划与建模研究
循环球变比转向器传动比测试技术研究与系统开发
不同转向工况下循环球变比转向器齿轮副工况的研究与应用
循环球变比转向器齿轮副设计分析一体化系统的开发
智能车辆线控转向系统传感器故障诊断与容错控制研究
商用车电动助力转向系统研究及仿真分析
电动助力转向系统性能测试及量化评价方法研究
基于Unity 3D的半硬件在环路谱伺服系统的设计
汽车机械变比转向器变比齿廓数字设计理论与方法研究
面向多轴车辆电液伺服转向系统的非线性控制器研究
汽车转向系统关键液压元件特性研究
转向盘力矩反馈系统关键问题研究
乘用车机械转向器异响及断裂问题分析
双余度转向机系统
多轴转向铰接车辆建模及其横向动力学分析
线控四轮转向系统稳定性与容错控制研究
基于用户行为分析的B级轿车方向盘设计研究
基于熟练驾驶员转向操纵特征的智能汽车仿人转向控制技术研究
某重型商用车转向管柱及支架的疲劳寿命分析研究
线控转向系统主动转向控制策略研究
重卡双前桥转向系统多极限环振动机理研究
汽车线控转向路感模拟与回正控制策略研究
基于传递路径方法的转向系统振动特性研究与优化控制
基于线控主动转向系统的汽车稳定性控制研究
EPS试验台的伺服运动系统硬件设计及位置跟随性控制
基于改善操纵稳定性的ESP系统纵向力控制分配研究
商用车双电机电动助力转向系统设计与仿真试验性能评价研究
基于dSPACE的电动助力转向控制策略研究
电动转向助力系统(C-EPS)研究
基于微分平坦的车辆转向稳定性集成控制
汽车的电动助力转向系统
电液耦合转向系统主动控制策略开发与验证
线控主动四轮转向汽车的控制策略研究
基于横摆特性的横摆力矩与主动前轮转向集成控制策略研究
转向架参数台路谱复现试验研究
基于模糊神经网络的电控四轮转向控制系统研究
某车型EPS系统特性匹配研究及其评价分析
汽车转向拉杆球头强度分析与成型仿真研究
汽车循环球式转向器动力特性分析与检测设备开发
线控转向系统参数优化及鲁棒控制降阶研究
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页