| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 论文研究背景和研究对象 | 第9-11页 |
| 1.2 论文主要内容的国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 论文的研究目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.4 论文工作的课题支撑和主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 循环球变比转向器齿轮副设计分析一体化系统总体设计 | 第17-30页 |
| 2.1 循环球变比转向器及其变比齿轮副 | 第17-19页 |
| 2.2 循环球变比转向器变比齿廓设计的齿轮元法 | 第19-23页 |
| 2.3 循环球变比转向器齿轮副设计分析一体化系统需求分析 | 第23-24页 |
| 2.4 循环球变比转向器齿轮副设计分析一体化系统总体规划 | 第24-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 循环球变比转向器齿轮副设计分析一体化系统开发的关键技术 | 第30-43页 |
| 3.1 循环球变比转向器齿轮副变比齿廓设计的参数化技术 | 第30-34页 |
| 3.2 循环球变比转向器齿轮副建模的参数化技术 | 第34-38页 |
| 3.3 循环球变比转向器齿轮副有限元分析的参数化技术 | 第38-40页 |
| 3.4 循环球变比转向器齿轮副设计分析一体化系统的模型转换方法 | 第40-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 循环球变比转向器齿轮副设计分析一体化系统的构建 | 第43-62页 |
| 4.1 循环球变比转向器齿轮副变比齿廓参数化设计模块的构建 | 第43-45页 |
| 4.2 循环球变比转向器齿轮副参数化建模模块的构建 | 第45-51页 |
| 4.3 循环球变比转向器齿轮副参数化分析模块的构建 | 第51-59页 |
| 4.4 循环球变比转向器齿轮副设计分析一体化系统数据库建立 | 第59-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 循环球变比转向器齿轮副设计分析一体化系统实例 | 第62-71页 |
| 5.1 循环球变比转向器齿轮副设计分析一体化系统运行环境 | 第62页 |
| 5.2 循环球变比转向器齿轮副设计分析一体化系统实例 | 第62-70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 全文总结 | 第71-72页 |
| 6.2 研究展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78页 |
