转向架参数台路谱复现试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文主要研究内容与研究思路 | 第11-13页 |
| 第2章 轨道不平顺及复现试验设备 | 第13-31页 |
| 2.1 轨道不平顺分类 | 第13-15页 |
| 2.2 国内外轨道谱 | 第15-25页 |
| 2.2.1 国内轨道谱 | 第16-20页 |
| 2.2.2 国外轨道谱 | 第20-25页 |
| 2.3 我国与国外轨道谱对比分析 | 第25-26页 |
| 2.4 试验设备 | 第26-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 基于加速度谱的位移谱生成 | 第31-49页 |
| 3.1 消除多项式趋势 | 第31-33页 |
| 3.2 平滑处理 | 第33-37页 |
| 3.2.1 平均法 | 第33-35页 |
| 3.2.2 五点三次平滑法 | 第35-37页 |
| 3.3 滤波 | 第37-45页 |
| 3.3.1 数字滤波的频域方法 | 第37-39页 |
| 3.3.2 数字滤波的时域方法简介 | 第39-45页 |
| 3.4 位移谱的生成 | 第45-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 位移谱的谱估计 | 第49-63页 |
| 4.1 随机过程及其特征描述 | 第49-51页 |
| 4.1.1 随机过程 | 第49页 |
| 4.1.2 平稳随机过程 | 第49-50页 |
| 4.1.3 随机信号的相关函数 | 第50-51页 |
| 4.2 随机信号的功率谱 | 第51页 |
| 4.3 功率谱估计的各种方法 | 第51-60页 |
| 4.3.1 古典谱估计 | 第52-59页 |
| 4.3.2 最大熵谱估计 | 第59-60页 |
| 4.4 谱估计方法的比较分析 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 试验及试验分析 | 第63-71页 |
| 5.1 试验依据及试验内容 | 第63-64页 |
| 5.2 试验验证准备及试验流程 | 第64-67页 |
| 5.3 试验结果 | 第67-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 全文总结 | 第71-72页 |
| 6.2 全文展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 作者简介及科研成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
