当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
--
各种能源汽车
--
电动汽车
湖大电动车概念设计研究
纯电动汽车再生制动控制策略与仿真研究
磷酸铁锂电池包温度分布特性仿真方法研究及热管理系统设计
电动汽车充电的智能控制策略及系统集成设计研究
5.5kW电动车能量管理及驱动系统的研究
双侧电机驱动车辆控制系统设计
电动汽车对电网运行的影响研究
纯电动汽车整车控制策略研究
电动汽车传动系统参数匹配及动态特性研究
双驱电动汽车动力传动系统参数匹配与仿真研究
纯电动汽车用永磁同步电机控制器的研究
装备CVT的电动汽车传动系统研究
某型电动汽车电池包结构分析及改进设计
增程式电动汽车动力系统参数匹配与控制技术研究
电动车CAN总线网络整车架构研究与设计
某微型纯电动汽车动力系统匹配设计与性能研究
增程式电动汽车整车控制系统研究与设计
电动汽车动力性经济性综合评价研究
轮毂式电动汽车电子差速鲁棒控制研究
纯电动汽车整车CAN网络的研究
纯电动汽车能量回馈控制策略及仿真研究
电动汽车用锂离子电池组电压均衡研究
基于快速控制原型的纯电动汽车能量管理研究
动力电池放电特性及其安装对电动汽车动特性影响
增程式电动汽车整车控制器的软件总体设计
电动汽车动力电池模拟测试系统研究
基于人机动力学行为耦合的超微型电动车运动稳定性仿真分析
并联式混合动力电动汽车能量管理系统控制策略的研究
商务用增程式电动客车APU的设计及优化
电动车车载监测终端的设计与开发
电能在未来个人交通工具中的应用研究
电动汽车动力系统仿真技术研究
电动车AMT选换挡机构的设计、控制及试验研究
纯电动公交车自动变速系统（AMT）换档控制策略的研究
电动汽车用动力LiFePO4电池散热结构的设计
电动汽车电机驱动系统容错控制策略的研究与实现
增程式电动汽车参数匹配与能量管理策略研究
锂动力电池健康度评价与估算方法的研究
应力及工作环境对电动汽车用电工钢性能的影响
增程式电动汽车的动力分布设计方法与控制策略研究
轮毂电机驱动电动汽车状态估计及直接横摆力矩控制研究
电动汽车电磁机械耦合再生制动系统构建及主动稳定性控制研究
新能源汽车锂电池热管理仿真分析
车用动力电池系统电连接及机械结构设计
车用动力电池组的热管理系统设计及控制
基于霍尔传感器的轮毂电机矢量控制方法研究
电动汽车环境回弹效应研究
纯电动汽车整车控制器软件系统设计
分布式驱动电动汽车转矩控制研究
基于典型城市工况的电动汽车动力电池热管理策略研究
上一页
[21]
[22]
[23]
[24]
[25]
下一页
