电动汽车用锂离子电池组电压均衡研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 课题研究背景 | 第9-11页 |
1.2 动力电池组均衡技术研究意义与现状 | 第11-13页 |
1.2.1 电池组均衡技术意义 | 第11-13页 |
1.2.2 国内外电池组均衡系统的研究现状与趋势 | 第13页 |
1.3 本课题研究内容 | 第13-15页 |
第2章 动力锂离子电池及均衡基础研究 | 第15-27页 |
2.1 电池参数及概念 | 第15-18页 |
2.2 锂离子电池工作原理及特性 | 第18-19页 |
2.2.1 锂离子电池工作原理 | 第18-19页 |
2.2.2 锂离子电池特性 | 第19页 |
2.3 锂离子电池组不一致性 | 第19-22页 |
2.3.1 电池各参数不一致对电池的影响 | 第20-21页 |
2.3.2 降低电池不一致性的措施 | 第21-22页 |
2.4 几种常见均衡电路介绍 | 第22-26页 |
2.4.1 电阻式均衡电路 | 第22-23页 |
2.4.2 多绕组变压器均衡电路 | 第23-24页 |
2.4.3 电容式均衡电路 | 第24-25页 |
2.4.4 电感式均衡电路 | 第25-26页 |
2.5 小结 | 第26-27页 |
第3章 电池组均衡系统的设计与研究 | 第27-44页 |
3.1 动力电池组离散度研究 | 第27-30页 |
3.1.1 动力电池组离散度 | 第27-29页 |
3.1.2 动力电池组离散度分析 | 第29-30页 |
3.2 均衡电路的设计与分析 | 第30-34页 |
3.2.1 均衡电路的设计 | 第30-31页 |
3.2.2 均衡电路原理分析 | 第31-33页 |
3.2.3 无损均衡电路数学模型分析 | 第33-34页 |
3.2.4 均衡电路各参数设定 | 第34页 |
3.3 均衡系统的设计 | 第34-42页 |
3.3.1 均衡系统结构示意图 | 第34-35页 |
3.3.2 微控制器的选择 | 第35-36页 |
3.3.3 电池模拟信号的采集 | 第36-37页 |
3.3.4 模拟信号采集 | 第37-41页 |
3.3.5 保护电路设计 | 第41-42页 |
3.3.6 Mosfet驱动电路设计 | 第42页 |
3.4 小结 | 第42-44页 |
第4章 均衡控制策略的设计与研究 | 第44-54页 |
4.1 均衡系统控制策略 | 第44-46页 |
4.1.1 均衡电路均衡策略分析 | 第44-46页 |
4.1.2 均衡系统控制流程 | 第46页 |
4.2 电池均衡模糊控制器的设计 | 第46-53页 |
4.2.1 输入量和输出量的确定 | 第48-49页 |
4.2.2 模糊化 | 第49页 |
4.2.3 模糊规则的设计 | 第49-51页 |
4.2.4 脉冲频率的计算及仿真 | 第51-53页 |
4.3 小结 | 第53-54页 |
第5章 均衡系统仿真研究 | 第54-63页 |
5.1 动力电池等效模型研究 | 第54-57页 |
5.1.1 电池等效电路模型 | 第54-56页 |
5.1.2 电池等效模型的建立及其放电特性仿真 | 第56-57页 |
5.2 有损式均衡仿真 | 第57-59页 |
5.3 无损式均衡仿真 | 第59-60页 |
5.4 混合均衡系统研究 | 第60-62页 |
5.5 小结 | 第62-63页 |
总结与展望 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-67页 |
致谢 | 第67页 |