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车用动力电池组的热管理系统设计及控制

摘要第3-4页
abstract第4页
第1章 绪论第8-17页
    1.1 课题来源及意义第8-11页
        1.1.1 课题背景第8-10页
        1.1.2 课题研究的必要性第10-11页
        1.1.3 课题研究方向及意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
        1.2.1 热管理系统冷却/加热方式的研究发展情况分析第11-13页
        1.2.2 动力电池组热管理系统研究发展情况分析第13-14页
    1.3 本课题重点研究内容第14-17页
        1.3.1 研究工作流程第14-15页
        1.3.2 重点研究内容第15-17页
第2章 系统目标确定第17-33页
    2.1 本课题所研究的锂离子电池选型第17-19页
    2.2 基于特性的电池许用边界目标确定第19-27页
        2.2.1 不同温度下锂离子电池的放电特性第19-21页
        2.2.2 不同温度下锂离子电池的循环使用寿命第21-24页
        2.2.3 不同倍率下锂离子电池的温升特性第24-26页
        2.2.4 锂离子电池的最佳温度许用边界确定第26-27页
    2.3 热管理系统功能需求定义第27-31页
        2.3.1 纯电动车辆使用工况需求第27-30页
        2.3.2 车辆使用工况与锂离子电池许用边界的差异性分析第30页
        2.3.3 热管理系统功能需求确定第30-31页
    2.4 热管理系统性能目标确定第31页
    2.5 本章小结第31-33页
第3章 系统详细设计第33-52页
    3.1 热管理冷却/加热型式确定第33-35页
    3.2 热管理系统构成第35-36页
    3.3 热管理系统工作原理分析第36-39页
    3.4 动力电池箱结构设计第39-40页
    3.5 热管理系统执行器件选型第40-43页
        3.5.1 选型计算第40-41页
        3.5.2 热管理系统执行器件选型第41-43页
    3.6 热管理控制系统设计第43-51页
        3.6.1 控制系统功能模式分解第43-44页
        3.6.2 系统热管理控制策略确定第44-45页
        3.6.3 热管理系统控制模块设计第45-51页
    3.7 本章小结第51-52页
第4章 系统仿真分析第52-69页
    4.1 锂离子电池单体热模型建立及验证第52-55页
        4.1.1 锂离子电池单体热模型建立第52-53页
        4.1.2 仿真模型验证第53-55页
    4.2 动力电池组热模型建立及验证第55-57页
        4.2.1 动力电池组模型建立第55-56页
        4.2.2 仿真模型验证第56-57页
    4.3 热管理系统模型建立第57-58页
    4.4 热管理系统加热/制冷能力仿真第58-62页
        4.4.1 热管理系统加热能力仿真第59-61页
        4.4.2 动力电池组制冷能力仿真第61-62页
    4.5 热管理系统能耗仿真第62-68页
        4.5.1 工况目标要求第62页
        4.5.2 加热能耗仿真分析第62-65页
        4.5.3 制冷能耗仿真分析第65-68页
        4.5.4 小结第68页
    4.6 本章小结第68-69页
第5章 系统试验验证第69-87页
    5.1 热管理系统试验台架搭建第69-72页
        5.1.1 台架系统构成第69-71页
        5.1.2 试验环境介绍第71-72页
    5.2 热管理系统验证方法第72页
    5.3 热管理系统试验验证结果第72-85页
        5.3.1 热管理系统加热试验验证第72-74页
        5.3.2 热管理系统制冷试验验证第74-75页
        5.3.3 动力电池组温度一致性试验验证第75-82页
        5.3.4 热管理系统能耗试验验证第82-85页
    5.4 本章小结第85-87页
第6章 结论第87-88页
    6.1 论文研究工作总结第87页
    6.2 展望第87-88页
参考文献第88-90页
致谢第90-92页
附录A: 热管理系统执行器件选型计算第92-97页
    A-1 计算原则第92页
    A-2 计算过程第92-96页
    A-3 计算结果第96-97页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第97页

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