| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 电动汽车发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 电动汽车研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 电动汽车机械传动装置研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 电动汽车关键部件参数匹配研究现状 | 第15页 |
| 1.3.3 电动汽车驱动控制研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.4 CVT 发展现状 | 第16页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第16-18页 |
| 2 电动汽车动力性能与传动系统关系研究 | 第18-36页 |
| 2.1 前言 | 第18-20页 |
| 2.2 电动汽车纵向动力学原理 | 第20-22页 |
| 2.3 电动汽车加速过程分析 | 第22-25页 |
| 2.3.1 电动汽车低速加速过程研究 | 第22-24页 |
| 2.3.2 电动汽车高速加速过程分析 | 第24-25页 |
| 2.4 电动汽车最大爬坡度爬坡过程分析 | 第25-29页 |
| 2.4.1 电动汽车爬坡过程分析 | 第26页 |
| 2.4.2 电动汽车最大爬坡过程分析 | 第26-29页 |
| 2.5 电动汽车巡航车速行驶过程研究 | 第29-30页 |
| 2.6 传动系统对动力性影响分析 | 第30-32页 |
| 2.7 整车参数的灵敏度分析 | 第32-34页 |
| 2.7.1 电动汽车动力性灵敏度影响因素 | 第32页 |
| 2.7.2 电动汽车动力性灵敏度影响分析 | 第32-34页 |
| 2.8 小结 | 第34-36页 |
| 3 CVT 电动汽车动力传动系统参数匹配研究 | 第36-62页 |
| 3.1 前言 | 第36页 |
| 3.2 电动汽车整车参数及性能指标 | 第36-37页 |
| 3.3 动力电池参数匹配研究 | 第37-41页 |
| 3.3.1 动力电池类型的选择 | 第37-38页 |
| 3.3.2 动力电池与整车动力性关系研究 | 第38页 |
| 3.3.3 动力电池与整车经济性关系研究 | 第38-40页 |
| 3.3.4 动力电池参数的确定 | 第40-41页 |
| 3.4 电机参数匹配研究 | 第41-45页 |
| 3.4.1 电机类型的选择 | 第41-42页 |
| 3.4.2 电机参数的选择 | 第42-45页 |
| 3.5 动力电池模型的建立 | 第45-47页 |
| 3.6 电机模型的建立 | 第47-54页 |
| 3.6.1 电机能耗损失分析 | 第48-50页 |
| 3.6.2 电机数学模型的建立 | 第50-54页 |
| 3.7 变速器的选择 | 第54-55页 |
| 3.8 传动系统模型的建立 | 第55-60页 |
| 3.8.1 CVT 数值效率模型的建立 | 第55-56页 |
| 3.8.2 主减速器速比的确定 | 第56-58页 |
| 3.8.3 传动系统模型的建立 | 第58-60页 |
| 3.9 小结 | 第60-62页 |
| 4 CVT 电动汽车驱动过程研究 | 第62-80页 |
| 4.1 前言 | 第62页 |
| 4.2 电动汽车加速踏板开度的标定 | 第62-65页 |
| 4.2.1 电动汽车加速踏板标定原则 | 第62-64页 |
| 4.2.2 电动汽车加速踏板开度标定 | 第64-65页 |
| 4.3 电动汽车 CVT 速比控制研究 | 第65-77页 |
| 4.3.1 电动汽车稳态行驶时 CVT 速比控制 | 第66-68页 |
| 4.3.2 电动汽车动态行驶时 CVT 速比控制 | 第68-76页 |
| 4.3.3 速比控制策略的研究 | 第76-77页 |
| 4.4 CVT 电动汽车起步加速过程分析 | 第77-78页 |
| 4.5 小结 | 第78-80页 |
| 5 CVT 电动汽车与两挡 AMT 电动汽车仿真分析 | 第80-92页 |
| 5.1 引言 | 第80页 |
| 5.2 两挡变速系统模型的建立 | 第80-83页 |
| 5.2.1 两挡变速系统参数匹配 | 第80-81页 |
| 5.2.2 两挡 AMT 换挡规律 | 第81-83页 |
| 5.3 电动汽车经济性仿真分析 | 第83-87页 |
| 5.4 电动汽车动力性仿真分析 | 第87-90页 |
| 5.5 小结 | 第90-92页 |
| 6 全文总结 | 第92-94页 |
| 6.1 本文总结 | 第92-93页 |
| 6.2 本文创新点 | 第93页 |
| 6.3 本文展望 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 附录 | 第100页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第100页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间发表的专利或实用新型 | 第100页 |
| C. 作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第100页 |