新能源汽车锂电池热管理仿真分析
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-26页 |
| 1.1 新能源汽车的发展现状及特点 | 第13-16页 |
| 1.2 动力电池的发展现状 | 第16-18页 |
| 1.2.1 动力电池的性能参数 | 第16-17页 |
| 1.2.2 动力电池的发展现状 | 第17-18页 |
| 1.3 动力电池热管理 | 第18-24页 |
| 1.3.1 电池热管理必要性 | 第18-19页 |
| 1.3.2 电池热管理研究现状 | 第19-24页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 锂电池基本热特性分析 | 第26-37页 |
| 2.1 锂电池的基本结构和工作原理 | 第26-27页 |
| 2.2 锂电池产热机理分析 | 第27-28页 |
| 2.3 锂电池传热特性分析 | 第28-29页 |
| 2.4 锂电池物性参数的确定 | 第29-30页 |
| 2.5 单体电池的热仿真分析 | 第30-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 锂离子动力电池不同冷却方案的分析研究 | 第37-57页 |
| 3.1 锂离子电池组空气自然对流冷却 | 第37-39页 |
| 3.2 锂电池组箱式通风冷却 | 第39-43页 |
| 3.2.1 不同放电倍率下箱式通风冷却 | 第39-41页 |
| 3.2.2 不同风速时箱体通风冷却 | 第41页 |
| 3.2.3 箱体开孔通风冷却 | 第41-43页 |
| 3.3 锂离子电池组相变材料冷却 | 第43-45页 |
| 3.4 锂离子电池组翅片冷却 | 第45-51页 |
| 3.4.1 翅片自然对流冷却 | 第45-47页 |
| 3.4.2 翅片通风冷却 | 第47-49页 |
| 3.4.3 翅片开缝通风冷却 | 第49-51页 |
| 3.5 锂离子电池组翅片与相变材料复合冷却 | 第51-56页 |
| 3.5.1 翅片与相变材料复合冷却-1 | 第51-53页 |
| 3.5.2 翅片与相变材料复合冷却-2 | 第53-56页 |
| 3.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 全文总结和研究展望 | 第57-59页 |
| 4.1 全文总结 | 第57-58页 |
| 4.2 研究展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
