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各种类型往复式发动机
柴油机壁流式微粒捕集器灰烬沉积特性研究
基于KWP 2000协议的柴油车发动机解码系统设计
搭载电解水制氢机的汽油机及整车的性能研究
基于进气门早关的柴油机进气和燃烧特性的试验研究
YC6MK新一代重型柴油机的开发研究
重型柴油机低温均质引燃燃烧与排放特性的试验研究
米勒循环在天然气发动机上的性能开发研究
可标定点火提前角调节器的设计与实现
电动增压高热效率汽油机热力学循环模拟分析
重型柴油机实现甲醇高比例替代和高效清洁燃烧试验研究
超高喷射压力下燃油射流雾化特性及诱导激波演变规律的试验研究
汽油发动机低压废气再循环技术仿真及试验研究
一种具有可变系统的汽油机动力学仿真研究
一种满足国Ⅴ要求的柴油机选择性催化还原（SCR）电控系统研制
汽油机振动和噪声信号时频分析方法研究
等油量变喷射条件下的喷雾特性研究
热EGR下氢气燃烧与排放特性研究
主承力结构形式对柴油机振声响应影响规律的研究
柴油机主轴承结构瞬态动力学及疲劳寿命分析
面向共轨压力控制的观测器设计和燃油计量阀特性研究
车用尿素SCR系统NH3泄漏抑制方法研究
基于各向异性建模的柴油机塑料零部件优化设计研究
柴油机冷试技术研究
不同喷油策略的部分预混柴油机燃烧过程优化
柴油车SCR电磁驱动计量泵的开发及其试验研究
EGR对调合生物柴油发动机颗粒物理化特性的影响
基于FPGA与DSP的柴油/天然气双燃料发动机电控系统的研究
六冲程汽油机理想循环构建及喷水参数对热效率的影响
电控高压共轨直喷柴油机燃用桐油—柴油—乙醇微乳化燃料的性能研究
EGR对含氧燃料高压共轨柴油机工作过程影响研究
定容燃烧弹内燃油理化特性对喷雾燃烧特性影响的试验研究
SCR系统在高压共轨轻型车用柴油机上的应用研究
基于双闭环的车用柴油机EGR控制策略研究
轻型车用柴油机高压共轨电控燃油系统优化及排放控制
基于汽油机复合性能系数的测控系统研究
基于氧传感器的柴油机空气管理系统开发
重型商用车柴油发动机冷却系统数字建模及试验验证
汽油机电控单元原理机的研制
电控柴油机标定系统关键技术研究
WP13柴油机气缸体工艺研究及实施
替代率和喷油时刻对双燃料发动机低负荷性能的影响
V型六缸汽油发动机正时齿形链系统设计与动态特性分析
利用加热器降低汽油机冷起动排放指标的方法研究
燃气喷射位置及方向对天然气发动机性能的影响
基于气道喷射的汽油机全负荷工况燃油喷射控制策略研究
汽油机动力总成系统匹配标定及优化研究
车用柴油机声音品质主观评价的分析研究
褶状式柴油滤清器滤芯的流阻研究分析
天然气/柴油双燃料发动机喷油泵供油量分析
天然气/柴油双燃料发动机燃料供给控制研究
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