褶状式柴油滤清器滤芯的流阻研究分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 课题研究目的与主要内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第16页 |
| 1.3.2 主要研究思路 | 第16-17页 |
| 1.3.3 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 过滤材料的分析与测试试验 | 第18-29页 |
| 2.1 滤清器过滤机理 | 第18-20页 |
| 2.2 燃油过滤材料的分类与选用 | 第20-21页 |
| 2.2.1 无纺布过滤材料 | 第20页 |
| 2.2.2 复合过滤材料 | 第20-21页 |
| 2.2.3 滤纸 | 第21页 |
| 2.3 滤清器的主要过滤性能 | 第21-23页 |
| 2.3.1 流阻 | 第21-22页 |
| 2.3.2 过滤精度 | 第22页 |
| 2.3.3 纳污容量 | 第22-23页 |
| 2.4 滤纸参数测试试验 | 第23-28页 |
| 2.4.1 定量测试 | 第23-24页 |
| 2.4.2 厚度测试 | 第24页 |
| 2.4.3 滤纸孔径测试 | 第24-25页 |
| 2.4.4 透气度测试 | 第25-26页 |
| 2.4.5 撕裂度测试 | 第26-27页 |
| 2.4.6 测试结果分析 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 CFD数值模拟关键技术 | 第29-35页 |
| 3.1 柴油滤清器流动定律 | 第29页 |
| 3.2 滤纸多孔介质模型分析 | 第29-31页 |
| 3.3 CFD离散化分析 | 第31-32页 |
| 3.4 基于SIMPLE算法的流场数值计算 | 第32页 |
| 3.5 CFD仿真过程 | 第32-35页 |
| 3.5.1 前处理 | 第32-33页 |
| 3.5.2 求解 | 第33页 |
| 3.5.3 后处理 | 第33-35页 |
| 第四章 褶式滤芯流量-阻力试验 | 第35-49页 |
| 4.1 试验需求分析 | 第35-38页 |
| 4.1.1 试验系统的功能要求 | 第35-36页 |
| 4.1.2 试验的测量方法 | 第36-38页 |
| 4.2 硬件方案设计 | 第38-41页 |
| 4.2.1 硬件总体方案的设计 | 第38-40页 |
| 4.2.2 主要硬件设备及选型 | 第40-41页 |
| 4.3 数据采集的软件方案设计 | 第41-43页 |
| 4.4 流量-阻力试验过程 | 第43-47页 |
| 4.4.1 试验对象 | 第43-46页 |
| 4.4.2 试验步骤 | 第46-47页 |
| 4.5 试验可行性及仿真模型验证 | 第47-48页 |
| 4.5.1 试验台可行性验证 | 第47-48页 |
| 4.5.2 模型验证 | 第48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 滤芯结构仿真分析 | 第49-63页 |
| 5.1 仿真工具 | 第49-51页 |
| 5.1.1 几何建模工具 | 第49页 |
| 5.1.2 网格划分工具 | 第49-50页 |
| 5.1.3 CFD计算工具 | 第50-51页 |
| 5.2 滤纸仿真模型的建立 | 第51-53页 |
| 5.2.1 仿真模型的假设与简化 | 第51页 |
| 5.2.2 几何模型的建立与网格划分 | 第51-53页 |
| 5.3 仿真参数的设置 | 第53-56页 |
| 5.3.1 模型的选择与主要参数 | 第53-55页 |
| 5.3.2 模型边界条件 | 第55-56页 |
| 5.4 仿真结果与分析 | 第56-61页 |
| 5.4.1 试验滤纸的仿真结果 | 第57页 |
| 5.4.2 滤纸内径变化的仿真分析 | 第57-59页 |
| 5.4.3 滤纸外径变化的仿真分析 | 第59-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第六章 总结和展望 | 第63-65页 |
| 6.1 本文研究工作总结 | 第63页 |
| 6.2 展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69页 |
