| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 内燃机振动噪声的控制方法概述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 内燃机振动的控制方法 | 第10-12页 |
| 1.2.2 内燃机噪声的控制方法 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外内燃机结构振动噪声研究进展 | 第13-15页 |
| 1.4 国内外内燃机结构振动噪声的优化设计方法 | 第15-18页 |
| 1.4.1 国外内燃机结构振动噪声的优化设计方法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 国内内燃机结构振动噪声的优化设计方法 | 第16-18页 |
| 1.5 目前内燃机结构振动噪声优化设计中存在的问题 | 第18页 |
| 1.6 主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第2章 整机有限元模型的建立及模态分析 | 第21-45页 |
| 2.1 模态分析理论 | 第21-23页 |
| 2.2 动力学分析的有限元法 | 第23-25页 |
| 2.3 实体模型的简化原则 | 第25-26页 |
| 2.4 机体有限元模型的建立及模态分析 | 第26-35页 |
| 2.4.1 机体有限元模型的建立 | 第26-27页 |
| 2.4.2 机体有限元模态分析 | 第27-31页 |
| 2.4.3 机体等效简化有限元模型的建立 | 第31-32页 |
| 2.4.4 机体等效简化有限元模型模态分析 | 第32-35页 |
| 2.5 油底壳有限元模型的建立及模态分析 | 第35-37页 |
| 2.5.1 油底壳有限元模型的建立 | 第35页 |
| 2.5.2 油底壳有限元模态分析 | 第35-37页 |
| 2.6 缸盖-气门室罩有限元模型的建立及模态分析 | 第37-39页 |
| 2.6.1 缸盖-气门室罩有限元模型的建立 | 第37页 |
| 2.6.2 缸盖-气门室罩有限元模态分析 | 第37-39页 |
| 2.7 整机有限元模型的建立及模态分析 | 第39-43页 |
| 2.7.1 整机有限元模型的建立 | 第39页 |
| 2.7.2 整机有限元模态分析 | 第39页 |
| 2.7.3 整机试验模态分析 | 第39-43页 |
| 2.8 本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 整机谐响应分析及噪声预测 | 第45-59页 |
| 3.1 内燃机的激振特性分析 | 第45-48页 |
| 3.1.1 燃气压力的计算 | 第45页 |
| 3.1.2 活塞侧向力的计算 | 第45-47页 |
| 3.1.3 主轴承载荷的计算 | 第47-48页 |
| 3.2 载荷的计算结果及施加方式 | 第48-51页 |
| 3.3 整机谐响应分析 | 第51-52页 |
| 3.4 整机声辐射预测 | 第52-57页 |
| 3.4.1 噪声预测理论及方法 | 第52-55页 |
| 3.4.2 声学传递向量（ATV）的计算 | 第55-56页 |
| 3.4.3 原始结构下整机声辐射预测 | 第56-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 主承力结构形式对整机振声响应的影响规律研究 | 第59-83页 |
| 4.1 主轴承座-盖在不同结构形式下的整机谐响应分析及噪声预测 | 第59-68页 |
| 4.1.1 主轴承座-盖在不同宽度下的整机谐响应分析及噪声预测 | 第59-64页 |
| 4.1.2 主轴承座-盖在不同高度下的整机谐响应分析及噪声预测 | 第64-68页 |
| 4.2 箱体侧板不同结构形式下的整机谐响应分析及噪声预测 | 第68-81页 |
| 4.2.1 箱体内侧板不同位置时的整机谐响应分析及噪声预测 | 第69-73页 |
| 4.2.2 箱体外侧板不同厚度下的整机谐响应分析及噪声预测 | 第73-77页 |
| 4.2.3 箱体侧板不同高度下的整机谐响应分析及噪声预测 | 第77-81页 |
| 4.3 本章小结 | 第81-83页 |
| 第5章 主承力结构关键设计要素对整机声辐射的响应面分析 | 第83-93页 |
| 5.1 主承力结构关键设计要素对整机声辐射响应的响应面模型 | 第83-89页 |
| 5.1.1 变参数方案的设计 | 第83-84页 |
| 5.1.2 各方案下的声学响应结果 | 第84-87页 |
| 5.1.3 响应面分析 | 第87-89页 |
| 5.1.4 RMS预测最优方案 | 第89页 |
| 5.2 最优方案下的整机谐响应分析及噪声预测 | 第89-92页 |
| 5.2.1 最优方案下的有限元模型更新 | 第89-91页 |
| 5.2.2 最优方案下的整机振声响应预测 | 第91-92页 |
| 5.3 本章小结 | 第92-93页 |
| 第6章 总结与展望 | 第93-96页 |
| 6.1 全文总结 | 第93-94页 |
| 6.2 全文展望 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
