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柴油车SCR电磁驱动计量泵的开发及其试验研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第12-22页
    1.1 引言第12-13页
    1.2 柴油车排气处理技术第13-16页
        1.2.1 提升柴油品质第14页
        1.2.2 柴油机机内净化第14-15页
        1.2.3 柴油机排气后处理第15-16页
    1.3 我国解决柴油机排气污染的技术途径第16页
    1.4 计量泵国内外研究现状第16-20页
        1.4.1 国外研究及应用现状第16-19页
        1.4.2 国内研究及应用现状第19-20页
    1.5 课题研究的目的及主要内容第20-22页
        1.5.1 研究目的第20-21页
        1.5.2 本文主要研究内容第21-22页
第二章 电磁计量泵的理论与结构设计第22-36页
    2.1 SCR系统的构成及工作原理第22-24页
    2.2 电磁计量泵的分类第24页
    2.3 电磁计量泵的结构及工作原理第24-26页
        2.3.1 电磁计量泵的结构第24-25页
        2.3.2 电磁计量泵的工作原理第25-26页
    2.4 线圈的磁场计算第26-31页
        2.4.1 电磁铁的结构种类第26页
        2.4.2 螺管式线圈的磁场计算第26-29页
        2.4.3 电磁力的计算第29-30页
        2.4.4 线圈温升计算第30-31页
    2.5 电磁计量泵的机械设计第31-35页
        2.5.1 动铁的结构设计第31-32页
        2.5.2 动铁芯的材料选择第32-33页
        2.5.3 单向阀的设计第33-35页
    2.6 本章小结第35-36页
第三章 电磁计量泵控制系统设计第36-52页
    3.1 电磁计量泵控制系统方案设计第36页
    3.2 控制器硬件电路设计第36-42页
        3.2.1 主控芯片的选择第36-37页
        3.2.2 电源模块电路设计第37-39页
        3.2.3 信号采集与处理电路设计第39-40页
        3.2.4 输出功率驱动模块电路设计第40-41页
        3.2.5 CAN通讯模块设计第41-42页
    3.3 PCB板可靠性设计及分析第42-45页
        3.3.1 PCB板散热设计及分析第42-44页
        3.3.2 PCB板抗干扰设计第44页
        3.3.3 PCB板的三防处理第44-45页
    3.4 控制系统的软件设计第45-51页
        3.4.1 主控程序设计第45-46页
        3.4.2 CAN通讯程序设计第46-47页
        3.4.3 定时中断程序第47-48页
        3.4.4 流量计量的实现第48-49页
        3.4.5 尿素溶液解冻控制第49页
        3.4.6 电磁计量泵的状态转换控制设计第49-50页
        3.4.7 尿素溶液计量量修正第50-51页
    3.5 本章小结第51-52页
第四章 电磁计量泵的仿真分析第52-63页
    4.1 AMESim仿真第52-58页
        4.1.1 电磁计量泵AMESim仿真平台的建立第52-54页
        4.1.2 电磁计量泵的动态性能分析第54-57页
        4.1.3 电磁计量泵的流量仿真分析第57-58页
    4.2 Ansoft Maxwell磁场仿真第58-62页
        4.2.1 电磁计量泵几何模型的建立第59-61页
        4.2.2 设置参数化求解第61-62页
    4.3 本章小结第62-63页
第五章 试验与分析第63-74页
    5.1 电磁计量泵性能试验验证第63-68页
        5.1.1 电磁计量泵的温升实验第63-64页
        5.1.2 电磁计量泵流量特性的实验第64-68页
    5.2 SCR系统台架试验验证第68-73页
        5.2.1 实验环境介绍第68-69页
        5.2.2 发动机参数及测试设备第69-70页
        5.2.3 排放试验测试第70-73页
    5.3 本章小结第73-74页
第六章 总结与展望第74-76页
    6.1 本文的研究结论第74-75页
    6.2 不足与展望第75-76页
参考文献第76-79页
致谢第79-80页
硕士学位期间发表的论文第80页

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