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基于磁流变阻尼器的车辆半主动悬架控制策略研究
汽车悬架力学分析及流程自动化
匹配被动液压互联悬架的某空气悬架客车操纵稳定性研究
五连杆悬架运动学特性的分析与优化
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基于ADAMS的汽车悬架系统多体动力分析及转向瞬态响应研究
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一种馈能型磁流变能量吸收器的原理设计与实验验证
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液压马达式汽车主动稳定杆系统建模、控制与实验研究
液压式主动横向稳定杆系统设计与研究
主动悬架用电磁直线作动器储能装置研究
基于电磁直线作动器的主动悬架馈能与减振特性研究
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基于能量耗散理论的减振器性能评价方法研究
基于草绘的机构快速建模方法及其在客车悬架动力学仿真中的应用
基于磁流变阻尼器的半主动悬架控制策略研究
双筒阀片型减振器的阻尼特性及动力学研究
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商用车阻尼刚度高度可调油气悬架开发
汽车减振器异响噪声成因分析与控制方法研究
基于ADMAS侧倾特性仿真的某轻型载货汽车后悬架及后轴优化设计
微型客车的钢板弹簧结构优化及设计软件开发
馈能悬架少自由度并联机构学分析
基于ADAMS/Car的皮卡车悬架优化与操稳性仿真研究
某B级轿车平顺性仿真与悬架参数优化
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