当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车理论
万得FSC赛车空气动力学特性研究
汽车刚柔耦合建模及平顺性仿真分析
装配EPS的微型汽车操纵稳定性研究
面向操纵稳定性分析的整车动力学仿真研究
煤矿液力传动车辆动力性的研究
路面冲击载荷作用下汽车动力学仿真分析
铰接式车辆转向稳定性特性分析
基于SVM的非平稳车内噪声品质评价系统研究
基于逆向工程的汽车顶盖安全性研究
乘员—坐垫系统垂向动力学建模与分析
二维周期块状阻尼结构声振特性研究
军用越野汽车行驶平顺性的仿真及优化
基于主动四轮转向系统的高速汽车侧风稳定性控制研究
沟槽型非光滑车表汽车气动减阻特性研究
车辆牵引力、速度与滑转率相关性研究
汽车车身部件一步逆成形有限元法与碰撞仿真研究
轿车的外流场CFD模拟与气动特性分析
汽车功率模块的可靠性分析以及寿命预测
路面不平度垂向传递机理及其对车辆结构疲劳损伤的影响研究
新法规下汽车平顺性虚拟道路试验系统与评价方法研究
某越野型SUV操纵稳定性仿真分析
前纵梁结构对某SUV正面碰撞性能影响的研究
汽车质心侧偏角的估计与测量研究
基于线控4WS和DYC的汽车操纵稳定性控制策略研究
汽车车身碰撞仿真及其结构耐撞性研究
馈能式转向减振器应用于车辆摆振控制的动力学分析评估
基于ADAMS的刚柔耦合整车模型平顺性仿真分析与优化
基于ADAMS重型汽车整车操纵稳定性的研究
基于路面随机激励的车载货物损伤动力学机理分析研究
基于遗传算法的某卡丁车平顺性分析与优化
基于有限元仿真的结构疲劳寿命预测及试验研究
不同重叠率的汽车正面偏置碰撞安全性研究
车辆—路面系统耦合振动分析及乘坐舒适度评价
计及发动机舱和底部细节的轿车气动特性模拟
基于双离合器自动变速器的车辆动力学分析
基于刚柔耦合方法轿车操纵稳定性研究
半挂汽车防侧翻模型和控制算法的仿真研究
基于横摆和侧倾的汽车稳定性模型及控制策略研究
车辆随机振动响应分析与计算
汽车路面附着状况识别方法研究
基于主动悬架的汽车侧向稳定性研究
基于虚拟试验的汽车制动性能仿真研究
多轴重型汽车转向及操纵性能仿真与分析
基于车路多源信息的大型车辆侧翻预测建模及仿真实现
车辆侧翻预警系统动力学仿真及算法研究
基于ADAMS的越野车整车平顺性仿真研究及悬架的参数优化
基于柔性车架的多轴转向汽车操纵稳定性研究
汽车HPS系统对整车操纵稳定性的影响研究
非光滑贴膜对轿车外流场影响的数值模拟方法探究
基于真人测试的车内人体热舒适性实验研究
上一页
[12]
[13]
[14]
[15]
[16]
下一页