车辆—路面系统耦合振动分析及乘坐舒适度评价

摘要	第1-6页
Abstract	第6-8页
目录	第8-11页
主要符号说明	第11-12页
第一章 绪论	第12-28页
·本文研究的科学意义和应用前景	第12-13页
·国内外研究进展	第13-25页
·路面不平度的研究进展	第13-15页
·车辆-结构系统动力学的研究进展	第15-20页
·外部激励对车辆-结构振动影响的研究进展	第20-23页
·结构振动舒适度的研究进展	第23-25页
·本文研究的主要内容	第25-26页
·本文的研究方法和技术路线	第26-27页
·小结	第27-28页
第二章 路面随机不平度的模拟	第28-38页
·引言	第28页
·随机不平度的功率谱函数	第28-31页
·空间频率功率谱函数	第28-31页
·时间频率功率谱密度	第31页
·不平度模拟方法	第31-33页
·三角级数法	第31-32页
·Fourier逆变换法	第32-33页
·实例模拟与分析	第33-37页
·小结	第37-38页
第三章 车路系统耦合振动模型与仿真分析	第38-81页
·子系统的振动模型及方程	第38-45页
·车辆振动模型及方程	第38-41页
·刚性路面动力分析模型及方程	第41-43页
·轮胎-路面应力接触模型及方程	第43-45页
·车路系统耦合振动方程的建立	第45-48页
·车路系统耦合振动方程的求解	第48-57页
·车路系统耦合振动方程的解耦	第48-54页
·车路系统方程的数值解法	第54-56页
·程序设计	第56-57页
·车路系统耦合振动模型及程序验证	第57-60页
·实例模拟与分析	第60-79页
·实例模型	第60页
·与传统模型对比	第60-65页
·影响因素的分析	第65-79页
·小结	第79-81页
第四章 车路系统耦合振动乘坐舒适度评价	第81-100页
·人体动力模型	第81页
·人车路系统耦合振动模型及方程	第81-84页
·人车路系统耦合振动模型	第81-82页
·人车路系统耦合振动方程	第82-84页
·车辆乘坐舒适度的评价方法	第84-87页
·最大值法	第84-85页
·均方根值法	第85页
·综合均方根值法	第85-86页
·评价步骤	第86-87页
·实例模拟与分析	第87-98页
·实例模型	第87页
·与传统模型对比	第87-90页
·影响因素的分析	第90-98页
·小结	第98-100页
第五章 外部激励对车路系统耦合振动的影响	第100-126页
·竖向环境振动对车路系统振动的影响	第100-110页
·研究意义	第100页
·竖向环境振动下系统耦合振动方程	第100-102页
·实例模拟与分析	第102-106页
·影响因素的分析	第106-110页
·侧向风荷载对车路系统振动的影响	第110-124页
·研究意义	第110-111页
·风速场模拟	第111-113页
·侧向风荷载下系统耦合振动方程	第113-115页
·实例模拟与分析	第115-120页
·影响因素的分析	第120-124页
·小结	第124-126页
第六章 两种改进的车路系统耦合振动模型	第126-140页
·考虑车体柔性的模型	第126-131页
·系统模型	第126-127页
·系统方程的建立与求解	第127-129页
·实例模拟与分析	第129-131页
·考虑车辆侧滑的模型	第131-138页
·系统模型	第131-132页
·系统方程的建立与求解	第132-134页
·实例模拟与分析	第134-138页
·小结	第138-140页
第七章 结论与建议	第140-144页
·结论	第140-142页
·建议	第142-144页
参考文献	第144-155页
致谢	第155-156页
攻读学位期间的主要研究成果	第156页