车辆牵引力、速度与滑转率相关性研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·轮胎相关力学特性的研究现状 | 第8-13页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-11页 |
| ·轮胎受力的研究方法 | 第11-13页 |
| ·轮胎受力研究的未来趋势 | 第13页 |
| ·本文的研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 轮胎受力分析及运动状态讨论 | 第15-29页 |
| ·硬路面上轮胎受力分析 | 第15-18页 |
| ·松软路面上轮胎受力分析 | 第18-25页 |
| ·松软路面上的轮胎滚动阻力 | 第19-22页 |
| ·地面参数的确定 | 第22-25页 |
| ·车轮的运动状态 | 第25-28页 |
| ·纯滚动状态 | 第26-27页 |
| ·滑移状态 | 第27页 |
| ·滑转状态 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 滑转率与驱动力、速度相互关系的理论探讨 | 第29-39页 |
| ·驱动力牵引力概念区分 | 第29页 |
| ·轮胎附着理论 | 第29-37页 |
| ·硬路面上轮胎附着理论 | 第29-35页 |
| ·松软路面上轮胎附着理论 | 第35-37页 |
| ·速度与滑转率关系讨论 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 牵引性能评价及其影响因素分析 | 第39-45页 |
| ·车辆牵引性能的指标 | 第39-40页 |
| ·轮胎滑转对牵引性能的影响 | 第40-43页 |
| ·轮胎滑转的成因 | 第40-41页 |
| ·轮胎滑转对挂钩牵引力的影响 | 第41-42页 |
| ·滑转引起的功率损失 | 第42-43页 |
| ·提高牵引性能的措施讨论 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 车辆牵引、滑转试验 | 第45-54页 |
| ·试验目的 | 第45页 |
| ·滑转率的测量方法 | 第45-47页 |
| ·车轮平移速的测量 | 第45-46页 |
| ·车轮线速度的测量 | 第46-47页 |
| ·牵引试验的路面要求 | 第47页 |
| ·试验器材 | 第47-50页 |
| ·试验方法 | 第50-52页 |
| ·试验前准备 | 第50-51页 |
| ·进行试验 | 第51-52页 |
| ·试验误差 | 第52-53页 |
| ·误差来源 | 第52页 |
| ·允许误差 | 第52-53页 |
| ·降低误差的方法 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 试验结果及分析 | 第54-65页 |
| ·试验数据拟合评价指标 | 第54页 |
| ·挂钩牵引力和滑转率数据分析 | 第54-61页 |
| ·试验数据拟合 | 第54-58页 |
| ·拖拉机参数及假设条件 | 第58页 |
| ·拟合结果分析 | 第58-61页 |
| ·速度和滑转率数据分析 | 第61-63页 |
| ·牵引力、速度与滑转率关系讨论 | 第63页 |
| ·试验中的不足 | 第63-64页 |
| ·试验方案的不足 | 第63-64页 |
| ·试验结果分析的不足 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第7章 结论及展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第72页 |
