路面不平度垂向传递机理及其对车辆结构疲劳损伤的影响研究

摘要	第1-8页
ABSTRACT	第8-14页
1 绪论	第14-23页
·选题背景、来源与意义	第14-15页
·相关领域国内、外研究现状	第15-21页
·路面不平度测试与模拟	第15-17页
·车路耦合系统动力学研究	第17-19页
·汽车疲劳损伤研究	第19-20页
·路面不平度与车辆损伤关系研究	第20-21页
·本文主要研究内容与方法	第21-23页
2 路面不平度获取与等效重构	第23-46页
·路面不平度测试	第23-26页
·激光路面断面检测系统	第23-24页
·路面不平度测量	第24-26页
·实测路面高程数据处理	第26-32页
·试验数据预处理	第26-27页
·路面不平度信号去除趋势项	第27-28页
·路面不平度的滤波去噪	第28-30页
·实测路面的功率谱密度分析	第30-32页
·路面不平度等效重构	第32-39页
·AR模型原理	第32-35页
·实测路面等效重构	第35-36页
·重构精度分析	第36-39页
·路面重构系统开发	第39-44页
·系统开发原理及流程	第39-41页
·软件的主要功能及实现	第41-44页
·本章小结	第44-46页
3 路面不平度垂向传递特性分析	第46-66页
·车路垂向耦合动力学系统建模	第46-52页
·道路模型建立	第46-47页
·车辆动力学建模	第47-49页
·耦合作用轮胎模型建立	第49-51页
·车路垂向耦合动力学建模	第51-52页
·车路耦合系统模型参数识别	第52-55页
·轮胎参数识别	第52-54页
·悬架参数确定	第54-55页
·复合路面不平度获取	第55-60页
·路面垂向位移解析求解	第55-57页
·路面垂向位移仿真分析	第57-58页
·复合路面不平度随机特性分析	第58-60页
·复合路面不平度垂向传递参数仿真分析	第60-65页
·车辆结构响应的仿真分析	第60-63页
·车轮动载荷仿真分析	第63-65页
·本章小结	第65-66页
4 路面不平度引起车辆结构响应的实车验证	第66-73页
·试验准备	第66-67页
·试验过程及说明	第67-68页
·试验数据获取	第68-69页
·试验结果分析	第69-72页
·车辆结构响应参数验证	第70-71页
·车辆系统响应特性分析	第71-72页
·本章小结	第72-73页
5 不同路面不平度引起的车辆结构疲劳损伤分析	第73-104页
·车辆结构的有限元分析	第73-76页
·车辆结构三维模型建立	第73-74页
·有限元分析结果	第74-76页
·应力测试位置	第76页
·车辆结构载荷测试	第76-88页
·结构应变测试	第76-81页
·应变载荷标定	第81-85页
·载荷谱信号处理及分析	第85-87页
·最大主应力计算	第87-88页
·载荷谱编制	第88-94页
·雨流计数法	第88-90页
·雨流计数结果	第90-91页
·载荷谱统计分布的假设检验	第91-94页
·疲劳积累损伤分析与寿命预估	第94-103页
·疲劳积累损伤理论	第94-95页
·测点载荷的零均值转化	第95页
·结构应力集中修正	第95-96页
·车辆结构疲劳损伤分析	第96-99页
·不同路面不平度引起疲劳损伤的表示方法	第99-101页
·车辆结构疲劳寿命预估	第101-103页
·本章小结	第103-104页
6 结论与展望	第104-108页
·全文总结与结论	第104-105页
·论文创新点	第105-106页
·展望	第106-108页
参考文献	第108-117页
致谢	第117-118页
作者在攻读博士学位期间发表与完成的论文	第118页
博士期间参加的科研项目	第118页