| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题研究背景、意义及目的 | 第8-10页 |
| ·周期性结构的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文的课题来源、研究思路及主要内容 | 第12-15页 |
| 第2章 结构振动及声辐射理论介绍 | 第15-23页 |
| ·声子晶体的理论背景 | 第15-19页 |
| ·结构声辐射特性理论背景 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 二维周期块状阻尼结构振动带隙计算 | 第23-35页 |
| ·模型建立 | 第23-24页 |
| ·计算方法 | 第24-27页 |
| ·二维周期块状阻尼结构低频带隙特性计算结果 | 第27-31页 |
| ·有限元数值仿真的验证 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 二维周期块状阻尼薄板结构的声辐射特性计算 | 第35-45页 |
| ·Virtual.Lab 简介 | 第35页 |
| ·模型建立 | 第35-36页 |
| ·计算流程 | 第36-39页 |
| ·计算结果 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 二维周期块状阻尼结构在整车减振降噪中的 CAE 仿真验证 | 第45-54页 |
| ·整车有限元模型的建立 | 第45-46页 |
| ·整车模态分析 | 第46-47页 |
| ·车内辐射声压的计算 | 第47-48页 |
| ·板件贡献量分析 | 第48-50页 |
| ·优化方案的可行性 | 第50-52页 |
| ·优化方案前后的声学响应对比 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 二维周期块状阻尼结构的振动声学试验验证 | 第54-58页 |
| ·试验的意义 | 第54页 |
| ·试验的仪器及方法 | 第54-55页 |
| ·试验结果的分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第7章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第66页 |