当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车理论
基于差动制动的重型车辆防侧翻控制
基于多体动力学的路面纵向摩擦测试仿真系统研究
应用主动控制技术的汽车模型减阻研究
FSAE赛车的侧风稳定性及其控制策略研究
网络影视课件在汽车职业教学中的应用研究
基于悬架刚柔耦合建模的某A级车操纵稳定性优化研究
基于刚柔耦合的整车动力学仿真及悬架参数优化
复杂工况下汽车空气动力特性的数值模拟研究
基于肌肉骨骼生物力学载荷的驾驶人腰部舒适性研究
分布式电驱动汽车操纵稳定性与能量效率优化控制研究
某乘用车车身声振舒适性分析及优化研究
传递路径分析方法理论研究及其汽车降噪实践
掺氢内燃机燃烧特性及整车燃油经济性的数值模拟研究
车辆非平稳随机振动信号的数值模拟方法研究
基于主副一体式车架的搅拌运输车侧翻稳定性分析
行驶中的三轴车动载仿真分析
四轴半挂车在不平路面上的动载分析
弯道运输工况下水泥混凝土搅拌运输车防侧翻安全性研究
车身尾部结构对轿车尾流场影响的数值分析与优化研究
基于改进动态轮胎模型的重载汽车转向/制动控制研究
基于平顺性的整车动力学建模及关键参数的优化研究
基于悬架和线控制动联合控制的制动平顺性研究
沥青路面潮湿与积水条件下典型车辆制动行为研究
基于隐马可夫模型的SUV车辆侧翻预警研究
基于模糊滑模变结构的车辆横摆稳定性控制
基于TPA方法的某车型整车路面噪声分析研究
某车型气动外形减阻优化研究
计入运动副间隙的车辆制动摆振动力学分析及干预策略研究
考虑悬架与转向系统的汽车摆振研究
基于4WS汽车操稳系统分岔、混沌特性研究
坐姿人体四自由度集中参数动力学模型研究
基于EPS/ESP的汽车横向运动稳定性及其混沌控制研究
某SRV车内噪声振动优化分析
基于驾驶员肌肉力仿真分析的驾驶舒适性研究
基于关节力矩的驾驶员操纵不舒适度研究
基于偏相干分析的车内噪声源识别与控制研究
基于虚拟样机技术的双前桥汽车侧倾稳定性分析
某型客车车身振动及车内噪声分析与控制
考虑车轮滚动的车辆外部流场分析及气动噪声研究
基于驾驶员不确定性的车辆横摆稳定性控制方法研究
轿车燃油经济性开发的关键技术研究--以某款A级车为例
结构可靠性分析软件系统开发及优化设计方法研究
基于气动与系统动力双向耦合的汽车侧风稳定性研究
基于消费者心理的汽车安全配置扩散研究
汽车尾气减阻特性和扩散特性的协同优化研究
瞬态动摆角超车气动特性研究
基于轮胎力优化分配的车辆稳定性控制研究
轿车乘员舱内流场热舒适性分析
汽车车内低频声振特性数值仿真研究
车辆动力学状态参数及路面附着系数估算研究
上一页
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
下一页
