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车辆理论及试验
震后轨道变形对列车行车安全性影响研究
基于模型修正的列车刚柔耦合建模及吊挂设备减振研究
车辆-轨道系统刚柔耦合动力学软件开发及动态响应特性研究
列车气候试验室环境营造与优化
密集人群条件下地铁车厢热环境研究
城市轨道交通列车车钩力优化纵向动力学研究
重载列车振动对民房的影响及减振控制
几何外形参数对高速列车气动效应影响的动模型实验研究
基于ANSYS的地铁列车运行对周围环境的振动响应分析
考虑地面效应的高速列车气动噪声研究
交变气动载荷作用下人体压力舒适性研究
高速列车整车气动噪声源特性研究
2.5维有限/无限元法分析列车诱发的振动对建筑的影响
地铁转向架综合试验台设计与优化
基于疲劳损伤熵的点焊接头累积损伤评估方法研究
垂向冲击条件下重载列车及路基动态特性研究与优化
不锈钢/碳钢点焊接头组织性能和疲劳寿命研究
重载列车纵向动力学试验与仿真的比较研究
高速列车多车编组动力学及动力舒适性研究
高速列车车体抗疲劳性能研究
分数阶参激系统的动力学与控制研究
高速列车横向减振器参数优化及半主动控制硬件在环试验研究
含故障抗蛇行减振器高速车辆动力学及车体半主动控制研究
基于小波阈值与EMD的高速列车辐射噪声分析
具有相对运动体系动力学仿真方法研究
重载货车—路轨耦合动力学建模与分析
APM车辆系统动力学性能仿真分析及参数优化研究
基于试验台架的高速列车轨道不平顺复现方法研究
悬挂式单轨车辆系统动力学参数优化研究
神华铁路万吨重载列车纵向动力学试验与仿真研究
瞬态风—列车—风屏障系统中流固耦合特性研究
城际高速铁路客车车内声场分布规律研究
高速列车车体点焊结构疲劳分析方法研究及其应用
重载列车通过神朔铁路长大下坡道的仿真优化
地铁车辆车内噪声特性研究
交叉支撑装置对车辆动力学性能的影响研究
车辆系统中若干动力学问题的研究
基于振动激励的高速列车齿轮箱可靠性试验系统研究
基于全局灵敏度分析的轨道车辆平稳性研究
气膜条件下平板表面气流摩擦计算的混合降速理论研究
列车与隧道环隙空间流场特性研究
更高速度列车明线气动阻力形成机理研究
非线性机械振动系统的分岔与混沌运动
列车含间隙碰撞系统的动力学研究
混响室中复合中空试件尺度对试件隔声量影响研究
风沙环境下高速列车气动效应研究
单轨空气基础制动系统试验台研究与设计
基于刚柔耦合模型的轨道车辆动力学研究
既有线列车提速动力响应分析及轨道养护维修标准研究
高速列车设备舱出气对下游车体边界层特性的影响实验研究
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