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车辆理论及试验
线间距对高速列车通过隧道时的气动特性影响研究
高铁列车乘客低频电磁暴露安全评估研究
高速列车车内噪声与车轮非圆化特征规律研究
地铁A、B型车动力学性能对比分析
列车空气动力学仿真及外形优化
快捷与普通列车混编纵向动力学仿真分析
高速列车车体弹性对动力舒适性影响研究
列车制动实验系统中EBCU功能的设计与检测
基于MVB的列车网络实验台设计
基于TCN网络的列车牵引制动实验台设计
壁面边界对长空间内声场的影响
高速列车车内噪声预测及其控制研究
高速列车车头蒙皮敷设阻尼与加筋复合结构减振效果分析
高速列车边界层及尾流流动的数值研究
弹性车辆系统振动及传递特性研究
踏面磨耗对CRH2-300型高速列车动力学性能影响研究
高速列车空气压力波作用下横向振动分析
大风下高速列车单车出隧道空气动力效应数值模拟初探
跨座式单轨转向架空载试验台研究与设计
多自由度非线性振动系统的动力学研究
高速列车进入隧道空气动力学效应三维数值模拟研究
风荷载作用下城市轨道交通车辆—轨道动力特性及车辆速度限值研究
轨道车辆撞击试验台气动弹射装置的设计研究
振动冲击系统的动力学及其在轨道车辆中的应用
高速列车隧道内车外非定常流动特性数值模拟研究
70t级货车冲击条件下铁路货物纵向惯性力的仿真研究
非光滑系统的动力学及其在车辆工程中的应用
混合动力型列车动力学及环境可行性研究
切削式吸能撞击试验系统设计及切削吸能特性研究
基于生理舒适性的高速列车车体隔声技术研究
高速铁路车辆运行舒适性评价系统研究与应用
线形参数对不同频段车辆振动响应的影响及其评价
基于耦合方法的高速列车进入隧道诱发压力波动研究
悬挂式单轨车动力学性能研究
高速列车地板结构隔声及隔声提高方法探究
自适应声学实验模态识别与仿真建模
基于点焊及粘接结构的不锈钢车体强度研究
悬挂式单轨车辆动力学性能及动态包络线研究
不同形状高速列车横风效应比较
机车车辆滚振试验台几何参数测量系统研制
基于列车碰撞动力学的纵向碰撞建模及能量管理研究
基于临界面法的多轴频域随机振动疲劳研究
焊接残余应力数值计算及对铝合金车体强度可靠性的影响分析
基于机电耦合的直线电机地铁车辆动力学性能研究
基于并行方式的不停站上下客列车动力学研究
牵引传动系统电气参数对车辆动力学的影响研究
基于FE-SEA混合法的列车结构噪声预测及降噪研究
跨座式单轨车体载荷反演及疲劳寿命预测
整车称重试验台设计和调簧算法研究
轴向气流中单（夹）层曲壁板的稳定性研究
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