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交通系统
提前右转机动车与行人冲突特性研究
车联网环境下信号控制交叉口评价指标研究
基于驾驶人生理指标的驾驶疲劳量化方法研究
“车适应人”线控汽车驾驶员行为特性辨识算法研究
基于网络形态分层框架的公共自行车系统分析--以北京市为例
基于城市居民出行特征分析的北京公共自行车系统发展研究
自行车高架快速路建设和轨道交通换乘的整合研究--解决城市“最后一公里”的探索
无左转专用相位交叉口左转交通流冲突特性研究
基于冲突分析的城市信号交叉口渠化与配时优化研究
道路交叉口行人不安全行为影响因素研究
基于元胞自动机的交叉口车辆运行追尾事故危险状况分析
基于微波数据的城市快速路常发性拥堵评价方法研究
城市公共自行车分区调度模型研究
基于物联网技术的公共自行车系统设计研究
基于群体行为的行人微观仿真模型研究
基于混合策略的路径诱导系统研究与设计
基于物联网的公共自行车管理系统的设计与实现
VMS影响下驾驶员路径选择机理及信息发布策略研究
基于数据挖掘技术的驾驶行为分析
基于驾驶员模型的横向险态驾驶行为研究
基于驾驶人动态视觉特性的山区典型道路驾驶熟练度模型研究
商圈环道交通拥堵疏导方法研究
基于实测数据的信号控制环形交叉口驾驶行为特性研究
道路坡度错觉形成机理及整治措施研究
山区高速公路驾驶员眼动与心理特性研究及其在景观营造中的应用
机动车驾驶员心理人格特征及BDNF基因多态性与事故倾向性关联研究
山地城市隧道出口路段驾驶适宜性技术研究
隧道入口驾驶员视觉特性与景观营造技术研究
基于电动自行车数据的用户行为分析及可视化研究
出口条件对行人疏散的影响研究
基于马尔科夫链的公共自行车租赁点选址规划研究
驾驶人焦虑状态下的应激操作行为研究
基于大脑认知分析的驾驶疲劳检测与缓解技术研究
机动车驾驶人驾驶行为不确定性建模与仿真
基于浮动车轨迹的城市交通拥堵评估与预测
基于神经人因学的人—车交互系统若干问题的研究
城市干—支交叉口衔接模式及其适用性研究
疲劳驾驶状态脑血流动力学特性的研究
疲劳驾驶下心电信号的采集与分析系统研究
基于脑电的疲劳驾驶检测技术的研究
基于脑/肌/眼电的疲劳驾驶检测技术的研究
步行设施空间特征与行人安全出口选择研究
车路协同系统中无信号交叉口优化控制方法研究
驾驶员在无信号交叉口避撞过程中脑电行为特性研究
公交优先主导下的交叉口配时优化研究
基于贝叶斯网络的城市道路拥挤概率预测研究
基于演化博弈理论的行人过街行为研究
基于北京三环的匝道系统特性分析与拥堵控制策略研究
城市快速路菱形立交先入后出式出口交通特性研究
冰雪条件下城市主干道车辆跟驰模型及仿真研究
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