基于驾驶人生理指标的驾驶疲劳量化方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 驾驶疲劳的主观检测方法 | 第11页 |
| 1.2.2 驾驶疲劳的客观检测方法 | 第11-15页 |
| 1.3 研究现状分析 | 第15-18页 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 | 第18-19页 |
| 1.5 章节安排 | 第19-21页 |
| 第2章 驾驶疲劳对驾驶安全性影响分析 | 第21-27页 |
| 2.1 驾驶疲劳概述 | 第21-22页 |
| 2.1.1 驾驶疲劳定义 | 第21页 |
| 2.1.2 驾驶疲劳的表征 | 第21-22页 |
| 2.2 驾驶疲劳影响因素及形成 | 第22-25页 |
| 2.2.1 影响因素 | 第22-23页 |
| 2.2.2 驾驶疲劳的形成 | 第23-25页 |
| 2.3 驾驶疲劳检测的重要性 | 第25-26页 |
| 2.4 小结 | 第26-27页 |
| 第3章 驾驶模拟试验设计及数据采集 | 第27-35页 |
| 3.1 基于脑电的驾驶疲劳检测方法 | 第27-28页 |
| 3.2 驾驶疲劳模拟试验 | 第28-32页 |
| 3.2.1 基于脑电指标的驾驶疲劳量化研究方案 | 第28-29页 |
| 3.2.2 试验平台介绍 | 第29-32页 |
| 3.3 模拟试验设计 | 第32-34页 |
| 3.3.1 试验对象和场景 | 第32页 |
| 3.3.2 试验流程 | 第32-33页 |
| 3.3.3 数据采集 | 第33-34页 |
| 3.4 小结 | 第34-35页 |
| 第4章 基于驾驶人生理指标的驾驶疲劳量化研究 | 第35-55页 |
| 4.1 脑电数据处理 | 第35-45页 |
| 4.1.1 脑电数据时域去干扰 | 第35-36页 |
| 4.1.2 脑电数据频域处理 | 第36-45页 |
| 4.2 驾驶疲劳量化 | 第45-53页 |
| 4.2.1 R 值数据的预处理 | 第46-47页 |
| 4.2.2 驾驶疲劳数据段选取 | 第47-51页 |
| 4.2.3 利用 R 值量化驾驶疲劳 | 第51-53页 |
| 4.3 小结 | 第53-55页 |
| 第5章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 全文总结 | 第55-56页 |
| 5.2 论文展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
