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驾驶室和车身的部件与构件
泡沫铝夹层板在汽车侧碰耐撞性中的应用研究
感官体验对新能源家用轿车内饰设计的影响研究
汽车座椅的非线性准零刚度隔振技术研究
微型车车门轻量化设计与焊点布局拓扑优化
压铸AM50镁合金汽车座椅骨架的设计及组织和性能研究
汽车座椅生产失效模式分析研究
基于CAE技术的汽车内饰板翘曲与缩痕的优化研究
基于用户体验的汽车仪表盘设计研究
基于体感测量的汽车驾驶员座椅动态舒适性设计研究
基于计算机辅助人机工程的家用汽车个性化内饰改装设计研究
头部模块发射装置设计及汽车前挡玻璃冲击破坏仿真
基于人机工程学的客车驾驶员座椅舒适性研究
某型客车的骨架轻量化及结构优化研究
公路客车平移行李舱门结构设计与受力分析计算
基于固有内聚力模型的夹层玻璃冲击破坏研究
某商用车座椅振动特性分析与优化
基于GB15086-2013商用车滑移门保持件的结构优化
汽车座椅安全带固定点强度测试液压控制系统的研究
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某型客车车身骨架轻量化设计与研究
汽车车门结构性能分析及试验研究
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基于人机工学的汽车儿童安全座椅设计
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基于弱可压DCS的汽车侧窗连动风振噪声研究与优化
直背轿车底部结构对后风窗污水溅染影响的研究
汽车侧围结构抗柱撞设计理论与方法研究
轿车车门玻璃升降阻力与车门制造偏差的关系研究
车门尺寸偏差对风噪声性能影响关系研究
ZK6701客车仪表板人机工程设计改进研究
乘用车车门密封条结构的优化研究
基于OSG的汽车车门虚拟装配系统研究与开发
基于双霍尔传感器的汽车门窗防夹控制策略研究与系统设计
基于骨肌生物力学的驾驶员疲劳机理与舒适性评价研究
基于人体生物力学分析的汽车座椅结构优化设计研究
基于后冲击下人体响应分析的客车座椅结构研究
基于体压分布的汽车座椅舒适性评价与研究
基于磁流变阻尼器的座椅悬架减振研究
一种纵向垂向二维振动集成半主动可控座椅悬架系统的原理设计与控制
汽车滑动门及保持件性能分析和试验研究
麻纤维/酚醛树脂复合材料在汽车内饰上的应用技术研究
复杂车身骨架有限元模型快速构建及其在轻量化设计中的应用
车门动静态特性分析及试验验证
某轻型卡车高强板车身纵梁的成形研究
某汽车座椅鞭打性能的研究与优化
精细化设计方法在商用车仪表板开发中的应用
考虑驾驶员体压分布的座椅乘坐舒适性研究
基于知识的车门主断面设计方法研究
基于E-NCAP行人大腿保护的车辆前端模块的设计优化
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