基于知识的车门主断面设计方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·基于知识的工程系统 | 第11-12页 |
| ·本课题国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究目标及研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·论文章节安排 | 第14-16页 |
| 第二章 车门及其主断面结构 | 第16-27页 |
| ·车门结构 | 第16-19页 |
| ·门体 | 第17-18页 |
| ·车门附件 | 第18-19页 |
| ·车门内饰 | 第19页 |
| ·主断面位置选择原则 | 第19-22页 |
| ·主断面设计特点 | 第22-23页 |
| ·基于主断面的车门结构设计 | 第23-26页 |
| ·车门内板设计 | 第23-24页 |
| ·车门密封设计 | 第24-25页 |
| ·车门铰链设计 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 车门主断面知识库开发 | 第27-43页 |
| ·知识工程 | 第28-30页 |
| ·知识获取 | 第28-29页 |
| ·知识表示 | 第29-30页 |
| ·知识管理 | 第30页 |
| ·开发工具 | 第30-35页 |
| ·UG/KF | 第31-32页 |
| ·知识熔接交互类编辑器 | 第32-33页 |
| ·UIStyler对话框设计 | 第33-34页 |
| ·Menu Script应用 | 第34-35页 |
| ·数据库理论 | 第35-42页 |
| ·创建数据库 | 第35-37页 |
| ·ODBC接 | 第37-39页 |
| ·读取外部数据库 | 第39-41页 |
| ·写入外部数据库 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 基于知识的车门主断面设计关键技术 | 第43-58页 |
| ·初始方案 | 第44-48页 |
| ·外板包边设计 | 第45页 |
| ·车门内板与周边断面设计 | 第45-48页 |
| ·评价指标 | 第48-55页 |
| ·间隙和段差评价 | 第48-49页 |
| ·车身钣金结构断面评价 | 第49-52页 |
| ·开闭件运动间隙尺寸评价 | 第52-54页 |
| ·密封件压缩量评价 | 第54-55页 |
| ·方案修改 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 基于知识的车门主断面设计试验系统开发 | 第58-71页 |
| ·开发环境 | 第58-59页 |
| ·整体框架 | 第59-61页 |
| ·某车门主断面设计实例 | 第61-70页 |
| ·采集关键断面数据 | 第61-64页 |
| ·构建车门断面数据库 | 第64页 |
| ·车门断面设计 | 第64-65页 |
| ·断面评价 | 第65-68页 |
| ·断面修改 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·总结 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录 | 第78页 |
