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驾驶室和车身的部件与构件
车辆振动环境下人体脊椎动态特性分析
驾驶座椅腰部支撑结构设计及座椅有限元分析
汽车用聚碳酸酯风挡玻璃宏观几何缺陷对角偏差的影响
基于用户体验的汽车内饰设计方法研究
轿车仪表板的动态性能及头部碰撞分析
基于Labview的汽车天窗在线异响检测系统开发
汽车内饰件非标设备项目的目标成本控制与评价研究
以精益设计提升汽车门盖密封系统零件供应链绩效的研究
基于综合满意度的发动机罩轻量化设计
轿车车门系统CAE分析及优化设计
基于现代设计方法的乘用车门护板开发
人机工程在轿车仪表板设计中的应用研究
某汽车前排座椅强度研究
某型越野车折叠式软顶的动力学分析与寿命预测
基于Moldflow软件的汽车仪表板上体骨架的分析与优化设计
未来乘用车仪表板系统造型设计研究
基于行人头部保护的风挡玻璃有限元模型及优化研究
基于机场消防车座椅系统舒适性研究
汽车座椅骨架用长纤维增强复合材料的制备及应用
轻型、微型商用车安全座椅模型建立及乘员保护分析
基于行人保护的复合材料发动机罩设计研究
汽车车门系统异响的控制研究
乘用车外饰油漆类零件桔皮质量改善研究
面向C-NCAP的汽车座椅安全性改进研究
汽车座椅结构安全性与空气悬挂式座椅减振性能研究
变截面梁单元开发及其在客车骨架轻量化中的应用
长纤维复合材料乘用车后排座椅骨架改进设计
碳纤维复合材料发动机罩结构设计与优化
基于精细模型的驾驶员座椅舒适性研究及结构改进
某车型碳纤维发动机盖设计以及研究
汽车仪表板异响CAE分析技术研究
驾驶员座椅波纹管液体阻尼隔振器的性能分析及试验研究
汽车内饰天然纤维复合材料性能研究及生命周期评价
汽车电动座盆动态特性分析及其振动性能测试传感器位置的选择
道路模拟环境中的汽车座椅异响评价方法研究
基于AnyBody的汽车驾驶员坐姿生物力学特性分析及舒适性设计
考虑动态峰值力的客车车身骨架轻量化研究
某新型轿车座椅系统试验模态与计算模态研究
基于REDX统计学的汽车车门关紧力研究
基于专家系统的车门段差质量控制
商务车中排座椅及安全带支架结构设计与实验研究
基于振动技术的汽车前风挡除水机理研究
基于座椅悬架—人体耦合模型的运动动力学分析及其优化设计
基于聚合模型的汽车风挡玻璃冲击破坏现象研究
尺寸稳定化退火对车窗绳组织和性能的影响
某轿车车门焊缝疲劳寿命问题研究
汽车座椅直线式与旋转式磁流变减振技术研究
某皮卡车门布置设计及多目标轻量化优化设计研究
基于CATIA二次开发的车门铰链智能布置系统研究
基于事故统计的乘用车座椅位置安全性研究
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