基于人机工学的汽车儿童安全座椅设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究及使用现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外儿童座椅研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 我国儿童乘员保护现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 汽车儿童座椅约束系统分类及法规标准认证 | 第14-21页 |
| 2.1 汽车儿童安全座椅种类 | 第14-17页 |
| 2.1.1 按固定装置分类 | 第14-17页 |
| 2.1.2 按儿童类型分类 | 第17页 |
| 2.2 儿童安全座椅法规及技术标准解读 | 第17-20页 |
| 2.2.1 欧洲ECER44标准 | 第18-19页 |
| 2.2.2 美国的FMVSS213标准 | 第19页 |
| 2.2.3 日本的保安基准 | 第19-20页 |
| 2.2.4 我国国标GB27887-2011 | 第20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 人机工学在儿童安全座椅中的理论应用 | 第21-28页 |
| 3.1 人机工学理论 | 第21-22页 |
| 3.1.1 人机工程概述 | 第21页 |
| 3.1.2 符合人机工学的产品设计 | 第21-22页 |
| 3.2 儿童乘员解剖学特征 | 第22-26页 |
| 3.2.1 儿童在生长各阶段的身体特性 | 第22-24页 |
| 3.2.2 儿童损伤机理 | 第24-25页 |
| 3.2.3 损伤评价标准 | 第25-26页 |
| 3.3 情感化设计在儿童安全座椅中的应用 | 第26-27页 |
| 3.3.1 造型设计 | 第26页 |
| 3.3.3 色彩设计 | 第26页 |
| 3.3.4 材质设计 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 儿童安全座椅的设计 | 第28-38页 |
| 4.1 常见汽车儿童安全座椅结构 | 第28-29页 |
| 4.2 儿童安全座椅设计 | 第29-37页 |
| 4.2.1 ISOFIX连接固定装置 | 第29-31页 |
| 4.2.2 头枕设计 | 第31-33页 |
| 4.2.3 靠背设计 | 第33-34页 |
| 4.2.4 底座设计 | 第34-35页 |
| 4.2.5 安全带设计 | 第35-36页 |
| 4.2.6 整体装配 | 第36-37页 |
| 4.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 CATIA坐姿仿真及人机工学分析 | 第38-53页 |
| 5.1 CATIA简介 | 第38-40页 |
| 5.2 儿童安全座椅人机分析 | 第40-52页 |
| 5.2.1 CATIA人体建模及坐姿仿真 | 第40-42页 |
| 5.2.2 视野分析 | 第42-43页 |
| 5.2.3 手伸域分析 | 第43-44页 |
| 5.2.4 姿态舒适度分析 | 第44-48页 |
| 5.2.5 运动性分析 | 第48-52页 |
| 5.3 总结分析 | 第52-53页 |
| 第六章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 总结 | 第53页 |
| 6.2 展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
