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基于聚合模型的汽车风挡玻璃冲击破坏现象研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第12-23页
    1.1 研究背景及意义第12-14页
    1.2 夹层玻璃失效研究现状第14-18页
    1.3 聚合模型在材料失效仿真分析中的应用第18-21页
    1.4 本文工作概述第21-23页
第二章 动力有限元基本原理第23-34页
    2.1 引言第23页
    2.2 控制方程弱形式第23-24页
    2.3 有限元离散第24-26页
    2.4 六面体等参单元第26-31页
        2.4.1 高斯积分第27-28页
        2.4.2 沙漏控制第28-31页
        2.4.3 自锁第31页
    2.5 中心差分法第31-32页
    2.6 应力更新第32-33页
    2.7 本章小结第33-34页
第三章 基于有限元方法的聚合模型开发第34-48页
    3.1 引言第34页
    3.2 问题描述第34-35页
    3.3 非固有聚合模型第35-39页
    3.4 固有聚合模型第39-41页
    3.5 聚合模型有限元实现第41-43页
    3.6 TopS数据结构第43-47页
        3.6.1 TopS数据结构介绍第43-45页
        3.6.2 TopS数据结构在聚合破坏中的应用第45-47页
    3.7 本章小结第47-48页
第四章 冲击破坏接触算法研究第48-79页
    4.1 引言第48页
    4.2 问题描述第48-49页
    4.3 全局搜索算法第49-63页
        4.3.1 常规搜索第50-57页
        4.3.2 动态搜索第57-59页
        4.3.3 全局搜索算法实现第59-63页
    4.4 局部搜索算法第63-67页
        4.4.1 点面接触第64-65页
        4.4.2 边边接触第65-67页
    4.5 接触力计算第67-69页
        4.5.1 基于Mortar的点面接触力计算第68页
        4.5.2 改进的边边接触力计算第68-69页
    4.6 接触与聚合模型耦合第69-70页
    4.7 数值算例第70-78页
        4.7.1 动态接触搜索问题第70-73页
        4.7.2 块体碰撞问题第73-75页
        4.7.3 两杆碰撞问题第75-76页
        4.7.4 接触力突变问题第76-78页
    4.8 本章小结第78-79页
第五章 夹层玻璃冲击破坏仿真分析第79-107页
    5.1 引言第79页
    5.2 夹层玻璃有限元模型第79-82页
    5.3 PVB材料模型第82-84页
    5.4 冲击破坏仿真分析软件FEP-Fracture简介第84-88页
    5.5 夹层玻璃梁冲击破坏仿真分析第88-99页
        5.5.1 夹层玻璃梁落锤试验第89-91页
        5.5.2 仿真分析第91-93页
        5.5.3 PVB膜对玻璃裂纹的影响第93-97页
        5.5.4 黏结强度对玻璃裂纹的影响第97-99页
    5.6 夹层玻璃板冲击破坏仿真分析第99-106页
        5.6.1 夹层玻璃板落锤试验第99-100页
        5.6.2 有限元模型及材料参数第100-102页
        5.6.3 仿真结果及讨论第102-106页
    5.7 本章小结第106-107页
第六章 结论与展望第107-109页
参考文献第109-122页
攻读博士学位期间取得的研究成果第122-125页
致谢第125-126页
附件第126页

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