当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
--
行走系统
--
悬挂
基于ADAMS/CAR的汽车悬架系统虚拟样机设计与性能分析
基于混沌特征的汽车悬架隔振性能评价技术研究
可变阻尼减震器及半主动悬架模糊控制的仿真分析
半主动空气悬架神经网络控制算法仿真研究
月球车悬架研究及动力学仿真
双横臂独立前悬架中橡胶衬套刚度的研究及优化
独立悬架的通用拉格朗日动力学仿真模型
磁流变减振器设计及控制系统仿真
独立悬架动力学仿真的通用笛卡尔模型
基于多体动力学理论的车辆主动悬挂的控制策略研究
基于“车-椅-人”模型的车辆座椅悬架H_∞控制研究
可调阻尼减震器优化设计的研究
基于嵌入式实时操作系统VxWorks的车辆悬挂系统的动态模拟仿真测试平台研究
整车悬架振动智能半主动控制研究
汽车悬架系统非线性动力学行为分析与控制
汽车动力总成悬置系统的设计、分析与优化
某轻型客车悬架计算及平顺性仿真分析软件的开发
基于虚拟样机技术的轻客前悬架仿真与优化
基于模糊控制的带附加空气室空气悬架电子控制单元研究
带附加空气室空气弹簧垂向刚度及阻尼特性实验研究
车辆半主动悬架模型跟踪变结构控制的研究
应力约束下半挂车车架的拓扑优化设计
半挂车用三轴板簧平衡悬架的仿真分析与结构改进
模糊控制在汽车半主动悬架中的应用研究
车辆悬架系统的非线性振动特性研究
装备半主动悬架的整车虚拟样机协同仿真研究
汽车悬架系统的仿真分析与参数优化设计
半主动悬挂控制策略仿真及其在摆式客车上的应用分析
轻型汽车前悬架设计分析
汽车动力总成悬置系统研究及软件开发
麦弗逊悬架和转向系统的性能仿真研究
汽车空气悬架系统的参数化建模、分析及设计理论和方法研究
汽车半主动悬架模糊控制研究
基于ADAMS的悬架优化及控制研究
客车空气弹簧悬架的初步研究
汽车悬架与四轮转向系统的综合控制研究
新型汽车主动悬架系统及其鲁棒控制研究
基于多体动力学汽车动力总成隔振性能研究
基于ADAMS的悬架系统动力学仿真分析与优化设计
独立悬架性能评价指标与评价方法及其在双横臂与多连杆式悬架上的仿真实现
两种独立悬架Lagrange型动力学仿真模型
电控空气悬架系统的匹配设计
载货汽车动力总成悬置系统的优化设计
油气悬架系统动态特性仿真
时域内平衡悬架牵引车行驶平顺性建模仿真及试验研究
空气悬架控制系统仿真及试验研究
铰接式自卸车橡胶悬架系统多体动力学分析、试验研究与优化
基于ADAMS的油气消扭悬架系统仿真分析
8X8轮式越野车独立悬架和整车性能仿真分析与优化
基于模糊逻辑的汽车麦弗逊悬架的动力学仿真
上一页
[22]
[23]
[24]
[25]
[26]
下一页
