当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
--
传动系统
--
机械传动
选换挡机构性能仿真与试验分析
公交车电动机械自动变速箱选换挡机构控制策略研究
基于CFD的多片湿式离合器摩擦片间流体特性研究
驱动轴力矩估计器的设计
重型车驱动桥壳整体式机械热扩胀成形工艺研究
车辆行进间变速器非承载齿轮敲击问题建模及优化
高性能工程机械桥壳裂纹缺陷产生原因分析
重卡AMT换档执行过程及智能档位决策研究
液阻减振器在无动力中断自动变速器中的应用研究
汽车驱动后桥NVH分析及优化
轻卡转向驱动桥壳有限元分析及优化设计
汽车后桥壳结构强度的有限元分析及轻量化
电控机械式自动变速汽车换档智能控制
重卡双中间轴13档手动变速器关键问题研究
基于模糊免疫PID的金属带式无级变速器速比控制研究
基于人—车—路的AMT车辆综合换档规律研究
自动变速器液压控制系统建模与模型简化
远程电机控制AMT控制方法研究
自动变速器的建模与仿真技术研究
湿式双离合器自动变速器换档过程关键技术研究
汽车自动变速系统控制器开发平台研究
LPG燃气客车的电控机械式自动变速器关键控制技术研究
电控机械式自动变速器智能控制技术研究
链式CVT控制技术探索及其电液系统研发
多品种小批量车用离合器装配质量控制方法与应用研究
重载变速箱同步器齿轮油摩擦特性对比分析研究
微型汽车驱动桥壳的结构分析以及疲劳寿命预测研究
微型汽车变速器传动效率的影响因素分析及试验研究
2T101手动变速箱齿轮的减振降噪研究
变速器试验设计及仿真分析研究
湿式多片离合器热机耦合分析及温度预测模型研究
离合器接合抖动的测试、分析与评价
自动离合器起步控制策略研究
基于发动机负扭矩的双离合器自动变速器换挡控制
微型汽车变速箱热平衡分析研究
汽车双质量飞轮转矩特性建模与仿真
具有复合材料层的谐波减速器动力学特性研究
干式双离合变速器换挡智能控制方法研究
基于遗传算法的摩擦片和膜片弹簧并行优化设计
基于UG软件汽车变速箱顶盖的模具设计及其制造
某变速器倒档脱档现象仿真分析与优化研究
不确定性MDO在驱动桥壳轻量化设计中的应用
HGT准双曲面齿轮的齿面设计及啮合特性分析
液压机械无级变速器性能优化研究
干式双离合器建模与仿真分析
汽车离合器及其扭转减振器应用研究
车辆自动变速器换挡控制策略研究
中重型车后桥减速器壳体轴承座裂解工艺的研究
湿式离合器带排转矩的特性研究
干式离合器动态传递转矩仿真分析与试验研究
上一页
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页