| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3.1 变速箱热功率损失国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3.2 变速箱传热分析国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 汽车变速器热功率分析与计算 | 第14-28页 |
| 2.1 汽车变速箱发热功率分类 | 第15页 |
| 2.2 齿轮副热功率分析与计算 | 第15-20页 |
| 2.2.1 齿轮副热功率计算模型 | 第16-19页 |
| 2.2.2 齿轮啮合副热功率分析 | 第19-20页 |
| 2.3 滚动轴承热功率分析与计算 | 第20-23页 |
| 2.3.1 滚动轴承热功率计算模型 | 第21-22页 |
| 2.3.2 滚动轴承热功率分析 | 第22-23页 |
| 2.4 风阻与搅油热功率分析与计算 | 第23-27页 |
| 2.4.1 风阻热功率模型 | 第23-24页 |
| 2.4.2 搅油热功率模型 | 第24-25页 |
| 2.4.3 风阻热功率分析 | 第25-26页 |
| 2.4.4 搅油热功率分析 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 变速箱热阻模型的分析与计算 | 第28-35页 |
| 3.1 变速箱中的热阻分类 | 第28-29页 |
| 3.2 变速箱中传导热阻计算 | 第29-31页 |
| 3.2.1 齿轮与轴之间的热阻计算 | 第29-30页 |
| 3.2.2 轴承与轴、箱体之间的热阻计算 | 第30页 |
| 3.2.3 齿轮啮合点与齿轮之间的热阻计算 | 第30-31页 |
| 3.3 变速箱中对流热阻计算 | 第31-34页 |
| 3.3.1 齿轮与润滑油对流换热热阻 | 第31-32页 |
| 3.3.2 轴承与润滑油对流换热热阻 | 第32页 |
| 3.3.3 变速箱箱体与润滑油对流换热热阻 | 第32-34页 |
| 3.3.4 变速箱箱体与外界空气对流换热热阻 | 第34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 基于热网络法的变速箱温度场分析与计算 | 第35-51页 |
| 4.1 热网络法概论 | 第35-38页 |
| 4.1.1 集总参数法 | 第35-36页 |
| 4.1.2 热网络法基本原理 | 第36-37页 |
| 4.1.3 热网络法基本步骤 | 第37-38页 |
| 4.2 变速箱热网络分析 | 第38-43页 |
| 4.2.1 变速箱热量传递分析 | 第38-39页 |
| 4.2.2 变速箱热网络模型建立 | 第39-41页 |
| 4.2.3 变速箱热网络数学模型建立 | 第41-43页 |
| 4.3 变速箱温度场计算 | 第43-48页 |
| 4.3.1 变速箱以及内部各元件主要参数 | 第43-44页 |
| 4.3.2 变速箱内各元件温度迭代计算 | 第44-46页 |
| 4.3.3 各元件温度结果分析 | 第46-48页 |
| 4.4 变速箱温度场影响因素分析 | 第48-50页 |
| 4.4.1 不同档位对变速箱温度场影响 | 第48-49页 |
| 4.4.2 环境温度对变速箱温度场影响 | 第49页 |
| 4.4.3 不同输入转速对变速箱温度场影响 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 变速箱热平衡动态仿真与试验验证 | 第51-60页 |
| 5.1 变速箱热平衡动态仿真 | 第51-55页 |
| 5.1.1 变速箱热平衡系统的Simlink仿真模型建立 | 第51-54页 |
| 5.1.2 变速箱热平衡系统模型仿真 | 第54-55页 |
| 5.2 试验原理及试验装置简介 | 第55-56页 |
| 5.3 变速箱温度采集试验 | 第56-58页 |
| 5.4 改善变速箱温度场分布及散热措施 | 第58-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结及展望 | 第60-61页 |
| 6.1 总结 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64页 |
| A 作者研究生期间发表的论文 | 第64页 |
| B 作者研究生期间参与的科研项目 | 第64页 |