| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 研究背景及选题意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-22页 |
| 1.2.1 齿面主动设计方面的研究 | 第14-16页 |
| 1.2.2 轮齿接触分析方面的研究 | 第16-19页 |
| 1.2.3 强度计算方面的研究 | 第19-20页 |
| 1.2.4 高重合度方面的研究 | 第20页 |
| 1.2.5 齿面印痕的敏感性研究 | 第20-21页 |
| 1.2.6 减振降噪方面的研究 | 第21-22页 |
| 1.3 论文研究内容 | 第22-26页 |
| 2 HGT准双曲面齿轮的加工参数设计 | 第26-50页 |
| 2.1 加工参数设计原理 | 第26-34页 |
| 2.1.1 局部综合法基本方程组的推导 | 第27-32页 |
| 2.1.2 线接触主方向和主曲率的计算 | 第32-33页 |
| 2.1.3 点接触主方向和主曲率的计算 | 第33-34页 |
| 2.2 确定大轮加工参数及参考点 | 第34-41页 |
| 2.2.1 确定大轮加工参数 | 第34-37页 |
| 2.2.2 确定参考点 | 第37页 |
| 2.2.3 计算参考点处大轮的主方向和主曲率 | 第37-41页 |
| 2.3 确定小轮加工参数 | 第41-46页 |
| 2.4 齿轮副啮合质量的主动控制 | 第46-47页 |
| 2.5 算例 | 第47-49页 |
| 2.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 3 HGT准双曲面齿轮的精确建模和传动质量分析 | 第50-72页 |
| 3.1 HGT 准双曲面齿轮的理论建模 | 第50-58页 |
| 3.1.1 建立大轮工作齿面模型 | 第51页 |
| 3.1.2 建立小轮工作齿面模型 | 第51-54页 |
| 3.1.3 建立过渡曲面模型 | 第54-56页 |
| 3.1.4 建立三维几何仿真模型 | 第56-58页 |
| 3.2 传动质量分析理论 | 第58-62页 |
| 3.2.1 轮齿几何接触分析理论 | 第58-60页 |
| 3.2.2 轮齿承载接触分析理论 | 第60页 |
| 3.2.3 齿根弯曲应力计算理论 | 第60-61页 |
| 3.2.4 齿面接触应力计算理论 | 第61-62页 |
| 3.3 计算结果及讨论 | 第62-71页 |
| 3.3.1 传统方法加工时HGT准双曲面齿轮的传动质量分析 | 第62-65页 |
| 3.3.2 主动控制方法加工时HGT准双曲面齿轮的传动质量分析 | 第65-68页 |
| 3.3.3 局部综合方法加工时HFT准双曲面齿轮的传动质量分析 | 第68-71页 |
| 3.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 4 HGT准双曲面齿轮传动的高重合度设计 | 第72-88页 |
| 4.1 重合度的定义 | 第72-74页 |
| 4.1.1 设计重合度 | 第72-73页 |
| 4.1.2 实际重合度 | 第73-74页 |
| 4.2 高重合度设计 | 第74-86页 |
| 4.2.1 夹角 40°的设计 | 第74-78页 |
| 4.2.2 夹角 30°的设计 | 第78-81页 |
| 4.2.3 夹角 20°的设计 | 第81-86页 |
| 4.3 本章小结 | 第86-88页 |
| 5 HGT准双曲面齿轮的敏感性优化设计与分析 | 第88-100页 |
| 5.1 安装错位对齿面印痕的影响 | 第88-91页 |
| 5.1.1 安装错位对HFT准双曲面齿轮齿面印痕的影响 | 第89-90页 |
| 5.1.2 安装错位对HGT准双曲面齿轮齿面印痕的影响 | 第90-91页 |
| 5.2 HGT准双曲面齿轮齿面印痕的敏感性优化设计 | 第91-96页 |
| 5.2.1 齿面印痕的参数化表示 | 第91-93页 |
| 5.2.2 齿面印痕参数对错位量的敏感性分析 | 第93-94页 |
| 5.2.3 优化方法 | 第94-95页 |
| 5.2.4 优化设计模型 | 第95-96页 |
| 5.3 计算实例与分析 | 第96-99页 |
| 5.3.1 优化前齿面印痕的敏感性分析 | 第96-97页 |
| 5.3.2 齿面印痕的敏感性优化 | 第97-99页 |
| 5.4 本章小结 | 第99-100页 |
| 6 HGT准双曲面齿轮承载传动误差的优化设计 | 第100-114页 |
| 6.1 优化方法 | 第100-101页 |
| 6.2 优化设计模型 | 第101-103页 |
| 6.2.1 设计变量 | 第101-102页 |
| 6.2.2 目标函数 | 第102页 |
| 6.2.3 约束条件 | 第102-103页 |
| 6.3 计算实例与分析 | 第103-112页 |
| 6.3.1 承载传动误差幅值最小的加工参数优化设计 | 第103-106页 |
| 6.3.2 多工况下的承载传动误差曲线 | 第106-108页 |
| 6.3.3 转换点幅值、设计重合度和承载传动误差幅值的关系和变化规律分析 | 第108-111页 |
| 6.3.4 HGT和HFT准双曲面齿轮承载传动误差的比较 | 第111-112页 |
| 6.4 本章小结 | 第112-114页 |
| 7 试验验证 | 第114-134页 |
| 7.1 成形法和展成法的比较 | 第114-115页 |
| 7.2 齿轮副加工参数计算 | 第115-117页 |
| 7.3 HGT准双曲面齿轮副仿真干涉检验 | 第117-119页 |
| 7.4 试验研究 | 第119-133页 |
| 7.4.1 切齿试验 | 第119-120页 |
| 7.4.2 滚检试验 | 第120-124页 |
| 7.4.3 振动测试 | 第124-133页 |
| 7.5 本章小结 | 第133-134页 |
| 8 结论与展望 | 第134-138页 |
| 8.1 工作总结 | 第134-135页 |
| 8.2 论文创新点 | 第135页 |
| 8.3 后续研究展望 | 第135-138页 |
| 参考文献 | 第138-150页 |
| 致谢 | 第150-152页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第152-153页 |
