离合器接合抖动的测试、分析与评价
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 离合器接合抖动的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容与意义 | 第11-12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 离合器接合抖动的产生机理和影响因素分析 | 第13-26页 |
| 2.1 汽车离合器的工作原理 | 第13-14页 |
| 2.2 离合器接合抖动的产生机理及分析 | 第14-20页 |
| 2.2.1 离合器接合过程和接合抖动的定义 | 第14-15页 |
| 2.2.2 自激振动的产生机理和仿真分析 | 第15-18页 |
| 2.2.3 强迫振动的产生机理和仿真分析 | 第18-20页 |
| 2.3 接合抖动的影响因素及改善措施 | 第20-25页 |
| 2.3.1 影响因素 | 第20-24页 |
| 2.3.2 改善措施 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 离合器接合抖动的测试与分析 | 第26-55页 |
| 3.1 信号分析基础与测点位置的选取原则 | 第26-29页 |
| 3.1.1 振动信号测试理论分析基础 | 第26-28页 |
| 3.1.2 测点位置的选取原则 | 第28-29页 |
| 3.2 离合器接合抖动的测试方法 | 第29-34页 |
| 3.2.1 离合器接合抖动的测试方法 | 第29-31页 |
| 3.2.2 数据采集器的设置和传感器安装 | 第31-34页 |
| 3.3 原车离合器器接合抖动的测试结果分析与总结 | 第34-44页 |
| 3.3.1 测试工况分析 | 第34-35页 |
| 3.3.2 各工况测试结果分析 | 第35-43页 |
| 3.3.3 接合抖动性能结论 | 第43-44页 |
| 3.4 性能参数调整后的离合器测试结果分析 | 第44-53页 |
| 3.4.1 离合器性能参数调整 | 第44-46页 |
| 3.4.2 各工况测试结果分析 | 第46-52页 |
| 3.4.3 离合器接合抖动的初步评价指标 | 第52-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 离合器接合抖动评价标准的建立 | 第55-66页 |
| 4.1 初步评价指标的局限性 | 第55页 |
| 4.2 多款车辆离合器接合抖动测试结果分析 | 第55-61页 |
| 4.3 离合器接合抖动评价标准的确立 | 第61-65页 |
| 4.3.1 测试总结 | 第61-62页 |
| 4.3.2 离合器接合抖动标准的确立 | 第62-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 全文总结与展望 | 第66-69页 |
| 全文总结 | 第66-67页 |
| 研究工作展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附件 | 第73页 |
