多品种小批量车用离合器装配质量控制方法与应用研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 课题的意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.1.2 课题的来源 | 第7-8页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第8页 |
| 1.2 离合器装配质量控制现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国外离合器售后市场 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国外厂商的质量控制方法 | 第9-10页 |
| 1.2.3 国内离合器出口海外售后市场 | 第10-11页 |
| 1.2.4 国内厂商的质量控制方法 | 第11页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 统计质量控制理论与方法 | 第13-23页 |
| 2.1 统计过程质量管理发展历程 | 第13-14页 |
| 2.2 多品种小批量生产模式 | 第14-17页 |
| 2.2.1 由客户定制的逐件生产模式 | 第14-15页 |
| 2.2.2 大批量少品种生产模式 | 第15页 |
| 2.2.3 多品种小批量生产模式 | 第15-16页 |
| 2.2.4 多品种小批量生产模式的特点 | 第16-17页 |
| 2.3 传统统计过程控制存在的不足 | 第17-18页 |
| 2.4 小批量质量管理基本理论 | 第18-21页 |
| 2.4.1 累计和控制图（CUSUM） | 第18-19页 |
| 2.4.2 成组控制法 | 第19-20页 |
| 2.4.3 Bayes 贝叶斯 | 第20页 |
| 2.4.4 Bootstrap 法 | 第20页 |
| 2.4.5 其他 | 第20-21页 |
| 2.5 各种方法的比较及选择 | 第21-22页 |
| 2.6 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 车用离合器的装配工艺与流程 | 第23-29页 |
| 3.1 离合器装配工艺介绍 | 第23-25页 |
| 3.2 质量课题 | 第25-26页 |
| 3.3 理论选取 | 第26页 |
| 3.4 零件准备 | 第26-28页 |
| 3.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 质量检测数据分析与处理 | 第29-41页 |
| 4.1 数据采集 | 第29-32页 |
| 4.2 数据采集中碰到的问题 | 第32-33页 |
| 4.3 对采集数据的初步分析 | 第33-36页 |
| 4.3.1 直方图分析 | 第33-34页 |
| 4.3.2 趋势图分析 | 第34-36页 |
| 4.3.3 正态拟合分析 | 第36页 |
| 4.4 数据变换 | 第36-37页 |
| 4.5 大组 X 数据统计学分析 | 第37-39页 |
| 4.6 与单组大批量数据对比 | 第39-40页 |
| 4.7 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 装配质量控制与持续改进 | 第41-48页 |
| 5.1 数据分析结果可以得出的结论 | 第41-42页 |
| 5.1.1 小组样本零件的均值估计 | 第41-42页 |
| 5.1.2 小组零件样本的标准差估计 | 第42页 |
| 5.2 实际应用 | 第42-45页 |
| 5.2.1 控制图 | 第42-43页 |
| 5.2.2 过程能力 Cp 和 Cpk | 第43-45页 |
| 5.3 质量工具 | 第45-47页 |
| 5.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第六章 总结与展望 | 第48-50页 |
| 6.1 全文总结 | 第48页 |
| 6.2 不足之处 | 第48-49页 |
| 6.3 展望将来 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 附录 | 第52-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第60-62页 |
