变速器试验设计及仿真分析研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 变速器试验现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 变速器模拟分析现状 | 第11-13页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 设计试验标准 | 第14-26页 |
| 2.1 变速器设计 | 第14-15页 |
| 2.1.1 变速器设计参数理论 | 第14页 |
| 2.1.2 平台化设计 | 第14-15页 |
| 2.2 耐久理论设计 | 第15-18页 |
| 2.3 变速器试验标准 | 第18-24页 |
| 2.3.1 动力总成耐久性试验 | 第19-20页 |
| 2.3.2 整车可靠性试验 | 第20-22页 |
| 2.3.3 变速器疲劳耐久试验 | 第22-23页 |
| 2.3.4 变速器高强度试验 | 第23-24页 |
| 2.4 综合试验评判 | 第24-26页 |
| 第3章 变速器CAE分析 | 第26-60页 |
| 3.1 变速器基本参数 | 第26-27页 |
| 3.2 传动系统建模 | 第27-31页 |
| 3.2.1 轴的建模 | 第28页 |
| 3.2.2 轴承建模 | 第28-29页 |
| 3.2.3 齿轮建模 | 第29页 |
| 3.2.4 同步器建模 | 第29-30页 |
| 3.2.5 驱动建模 | 第30页 |
| 3.2.6 驱动参数设定 | 第30-31页 |
| 3.3 传动系统模拟分析评判 | 第31-41页 |
| 3.3.1 齿轮轴结果分析 | 第31-35页 |
| 3.3.2 轴承结果分析 | 第35-38页 |
| 3.3.3 齿轮结果分析 | 第38-41页 |
| 3.4 箱体应力分析 | 第41-46页 |
| 3.4.1 箱体有限元网格 | 第42-44页 |
| 3.4.2 齿轮系与箱体匹配 | 第44-45页 |
| 3.4.3 应力结果分析 | 第45-46页 |
| 3.5 变速器NVH分析 | 第46-60页 |
| 3.5.1 变速器振动分析 | 第46-50页 |
| 3.5.2 变速器噪声分析 | 第50-60页 |
| 第4章 试验验证及产品优化 | 第60-71页 |
| 4.1 试验结果分析 | 第60-63页 |
| 4.1.1 轴端磨损问题分析 | 第60-61页 |
| 4.1.2 啸叫问题分析 | 第61-63页 |
| 4.2 变速器优化 | 第63-69页 |
| 4.2.1 轴端磨损解决方案 | 第63-66页 |
| 4.2.2 啸叫噪声解决方案 | 第66-69页 |
| 4.3 优化设计验证 | 第69-71页 |
| 4.3.1 轴端磨损措施验证 | 第69-70页 |
| 4.3.2 啸叫措施验证 | 第70-71页 |
| 第5章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 全文总结 | 第71-72页 |
| 5.2 展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
