电控机械式自动变速汽车换档智能控制
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1．1 课题的来源及意义 | 第10页 |
| 1．2 电控机械自动变速器的发展概况 | 第10-12页 |
| 1．3 电控机械式自动变速系统原理 | 第12-15页 |
| 1．3．1 AMT控制的基本思想 | 第12-13页 |
| 1．3．2 AMT电控系统组成 | 第13页 |
| 1．3．3 执行机构 | 第13-15页 |
| 1．4 目前电控机械式自动变速系统需完善的问题 | 第15-16页 |
| 1．4．1 可靠性问题 | 第15页 |
| 1．4．2 换档品质问题 | 第15-16页 |
| 1．4．3 执行机构优化设计问题 | 第16页 |
| 1．4．4 起步控制技术问题 | 第16页 |
| 1．5 电控机械式自动变速系统的展望 | 第16-18页 |
| 1．6 自动变速汽车换档智能控制的意义 | 第18-19页 |
| 1．7 本论文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 2 换档品质与换档过程分析 | 第21-37页 |
| 2．1 换档过程与换档品质 | 第21-23页 |
| 2．2 影响换档品质的因素 | 第23-24页 |
| 2．3 发动机特性 | 第24-29页 |
| 2．3．1 发动机速度性能特性 | 第24-26页 |
| 2．3．2 发动机的稳态扭矩特性 | 第26-27页 |
| 2．3．3 发动机油耗模型 | 第27-28页 |
| 2．3．4 JL474Q1发动机的万有特性 | 第28-29页 |
| 2．4 离合器操作过程对换档品质的影响 | 第29-36页 |
| 2．4．1 离合器操纵机构特性分析 | 第29-31页 |
| 2．4．2 离合器接合过程数学模型 | 第31页 |
| 2．4．3 仿真结果 | 第31-32页 |
| 2．4．4 离合器操作过程换档品质 | 第32-36页 |
| 2．5 本章小结 | 第36-37页 |
| 3 换档规律及换档过程智能控制研究 | 第37-57页 |
| 3．1 换档规律与换档特性 | 第37-46页 |
| 3．1．1 单参数换档规律 | 第37-38页 |
| 3．1．2 两参数换档规律 | 第38-40页 |
| 3．1．3 三参数换档规律 | 第40-42页 |
| 3．1．4 边界点换档规律 | 第42页 |
| 3．1．5 一般换档点换档规律 | 第42-46页 |
| 3．2 模糊神经元网络的概念与特征 | 第46-53页 |
| 3．2．1 模糊神经元网络的基本特征 | 第46-47页 |
| 3．2．2 模糊神经元 | 第47-48页 |
| 3．2．3 模糊神经网络的结构 | 第48-50页 |
| 3．2．4 模糊神经网络的学习算法 | 第50-53页 |
| 3．3 换档模糊神经元网络的建立与仿真 | 第53-56页 |
| 3．3．1 换档控制模糊模型 | 第53-54页 |
| 3．3．2 换档控制模糊神经网络模型 | 第54-56页 |
| 3．4 本章小结 | 第56-57页 |
| 4 AMT系统换档过程动态模型的建立与仿真 | 第57-75页 |
| 4．1 换档过程发动机模型建立与仿真 | 第57-61页 |
| 4．1．1 AMT系统换档对发动机转速的基本要求 | 第57-58页 |
| 4．1．2 发动机模型的建立与仿真 | 第58-61页 |
| 4．2 换档过程中离合器与发动机供油量控制 | 第61-63页 |
| 4．3 发动机节气门控制系统 | 第63-70页 |
| 4．3．1 传统发动机节气门控制系统 | 第64页 |
| 4．3．2 电子油门控制系统 | 第64-65页 |
| 4．3．3 液压节气门控制系统 | 第65-70页 |
| 4．4 离合器换档模型建立与仿真 | 第70-72页 |
| 4．4．1 离合器的接合过程 | 第70-71页 |
| 4．4．2 离合器模型建立 | 第71-72页 |
| 4．5 AMT系统换档动态模型的建立与仿真 | 第72页 |
| 4．6 仿真结果与分析 | 第72-74页 |
| 4．7 本章小结 | 第74-75页 |
| 5 系统的软、硬件及抗干扰设计 | 第75-91页 |
| 5．1 AMT系统的硬件总体设计 | 第75-76页 |
| 5．2 80C196KC单片机结构特点 | 第76-77页 |
| 5．3 复位电路设计 | 第77页 |
| 5．4 AMT系统的输入/输出接口设计 | 第77-78页 |
| 5．5 AMT系统的输出电路设计 | 第78-83页 |
| 5．5．1 电磁阀驱动电路设计 | 第78-79页 |
| 5．5．2 步进电机驱动电路设计 | 第79-80页 |
| 5．5．3 人机通信接口电路设计 | 第80-83页 |
| 5．6 AMT控制系统传感器 | 第83-84页 |
| 5．7 AMT系统软件设计 | 第84-86页 |
| 5．7．1 AMT系统的主程序设计 | 第84-85页 |
| 5．7．2 AMT系统的子程序设计 | 第85-86页 |
| 5．8 系统的抗干扰及可靠性设计 | 第86-89页 |
| 5．8．1 硬件抗干扰设计 | 第87页 |
| 5．8．2 软件抗干扰设计 | 第87-88页 |
| 5．8．3 系统可靠性设计 | 第88-89页 |
| 5．9 本章小结 | 第89-91页 |
| 6 结论 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 附录 | 第96页 |
