当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
--
驾驶室及车身
重型载货汽车驾驶室白车身尺寸精度控制及评价方法研究
车室内流场和温度场的仿真模拟和试验研究
基于HyperMesh的大客车车身骨架有限元分析
基于CATIA人机工程学的客车驾驶室研究
自卸车驾驶室悬置试验分析与仿真优化
车辆座椅主动悬架控制策略及Simulink仿真研究
多功能儿童安全座椅结构设计及其有限元分析
轿车车身关键零部件优化设计
HFO-1234yf微通道汽车空调的特性研究
基于PIC的汽车后视镜曲率半径检测系统的设计与实现
尺寸链计算在汽车座椅公差设计中的应用研究
车身结构自由阻尼层优化与局部振动控制
轿车白车身前端结构正碰安全性分析与评价
基于鞭打试验的某轿车座椅仿真分析及研究
电动空调压缩机控制器研究
基于空调送风参数的车室内流模拟与控制研究
车载高效冷暖蓄能器研制与流变热控性实验研究
中片承载式卧铺客车车身结构的研究
高强度钢板汽车座椅滑轨模具CAE/CAD
某商用车驾驶室疲劳性能预测及轻量化改进研究
车身薄壁结构模糊压电振动控制研究
一汽吉林MPV车身漆面脏点质量控制
基于回收再利用的多材料车身部件选材研究
基于压力分布的座椅舒适性设计方法研究
不对称底架承载式客车车身结构研究
发动机舱盖及连接点的安全性能研究
汽车余热驱动的喷射式制冷系统建模与控制
乘用车车门刚度及碰撞性能分析
基于VTPA技术的全浮式驾驶室悬置系统的隔振优化
汽车驾驶室悬架振动试验台动态性能分析与研究
感应式智能雨刮系统设计
轿车A柱—后视镜区域气动噪声及流场被动控制的研究
基于AnyBody生物力学仿真的驾驶姿势舒适机理研究
基于多层级感官体验的汽车内饰定制设计研究--以汽车仪表板设计为例
车联网时代背景下的轿车智能后视镜设计研究
利用汽车废气余能制冷的氨水吸收式空调技术研究
汽车前挡风玻璃除霜除雾分析
基于CATIA的客车驾驶室人机工程学的设计与研究
基于多目标优化的客车车身骨架轻量化设计
以轻量化为目标的某乘用车车身优化设计与研究
基于车载网络的汽车电动座椅设计和主动安全系统研究
轿车气动外形优化设计研究
汽车座椅腰部支撑结构设计及有限元分析与优化
高强钢梯度性能热冲压工艺及车门防撞梁耐撞特性研究
车载后视光学系统设计
基于声子晶体的汽车顶棚减振优化研究
基于人机工程学的重卡驾驶室的设计和分析
工程车驾驶室模态灵敏度分析及结构优化
某校车车身骨架应力应变分析与优化设计
某SUV白车身结构分析与轻量化研究
上一页
[12]
[13]
[14]
[15]
[16]
下一页