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尺寸链计算在汽车座椅公差设计中的应用研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第1章 绪论第8-14页
    1.1 研究背景和意义第8-9页
        1.1.1 研究背景第8页
        1.1.2 研究意义第8-9页
    1.2 公差分析相关技术研究综述第9-11页
    1.3 研究内容和方法第11-12页
    1.4 本文的章节安排第12-14页
第2章 尺寸链计算基本理论与计算方法第14-26页
    2.1 尺寸链计算通用函数第14-15页
    2.2 极值法计算尺寸链第15-17页
    2.3 概率法计算尺寸链计算第17页
    2.4 平面尺寸链计算理论第17-18页
    2.5 三维尺寸链计算理论第18-26页
        2.5.1 基于函数互换性原理的三维尺寸链计算理论第18-22页
        2.5.2 蒙特卡洛计算理论第22-26页
第3章 几何尺寸公差与尺寸链计算第26-40页
    3.1 形状公差与尺寸链计算第26页
    3.2 定向公差与尺寸链计算第26-28页
    3.3 位置公差与尺寸链计算第28-40页
        3.3.1 位置度与尺寸链计算第28-35页
        3.3.2 面轮廓度与尺寸链计算第35-40页
第4章 设计偏移对尺寸链的影响研究第40-46页
    4.1 装配偏移与尺寸链计算第40-45页
    4.2 基准偏移与尺寸链计算第45-46页
第5章 基于蒙特卡洛法的计算机辅助公差设计第46-62页
    5.1 三维公差分析软件简介第46-47页
        5.1.1 3DCS 简介第46页
        5.1.2 VisVSA 简介第46-47页
        5.1.3 CETOL 6σ简介第47页
    5.2 三维公差分析软件模型创建第47-56页
    5.3 计算机辅助公差分析结果生成与优化第56-62页
        5.3.1 计算机辅助公差分析结果生成第56-58页
        5.3.2 计算机辅助公差分析结果优化第58-62页
第6章 结论及展望第62-64页
参考文献第64-68页
致谢第68页

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