基于CATIA人机工程学的客车驾驶室研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 前言 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13页 |
| 1.3 研究的目的及意义 | 第13-15页 |
| 1.4 研究内容 | 第15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 驾驶室布置工具 | 第16-27页 |
| 2.1 百分位的概念及 H 点装置 | 第16-17页 |
| 2.1.1 百分位的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 H 点装置 | 第16-17页 |
| 2.1.3 H 点定义及分类 | 第17页 |
| 2.2 驾驶员 H 点位置线 | 第17-20页 |
| 2.2.1 汽车的分类 | 第17-18页 |
| 2.2.2 B 类车的驾驶员 H 点位置线 | 第18-20页 |
| 2.2.3 踏板平面角 | 第20页 |
| 2.3 眼椭圆 | 第20-22页 |
| 2.4 头廓包络线 | 第22-23页 |
| 2.5 驾驶员胃部包络线 | 第23-24页 |
| 2.6 操纵装置与手伸及界面 | 第24-26页 |
| 2.6.1 操纵装置及设计原则 | 第24页 |
| 2.6.2 手伸及界面 | 第24-26页 |
| 2.7 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 驾驶室三维模型的建立 | 第27-40页 |
| 3.1 中国人体模型的建立 | 第27-29页 |
| 3.1.1 中国人体模型创建的意义 | 第27页 |
| 3.1.2 数据采集及分析 | 第27-28页 |
| 3.1.3 运用 CATIA 建立中国人体模型 | 第28-29页 |
| 3.2 三维数模简介 | 第29-30页 |
| 3.3 驾驶员座椅的设计 | 第30-34页 |
| 3.3.1 驾驶员座椅的依据 | 第31页 |
| 3.3.2 座椅主要的设计参数 | 第31-32页 |
| 3.3.3 座椅参数与人体模型的关系 | 第32-34页 |
| 3.4 汽车转向盘的建立 | 第34-37页 |
| 3.4.1 方向盘的作用 | 第34-35页 |
| 3.4.2 方向盘的主要设计参数 | 第35-37页 |
| 3.5 客车仪表板的建立 | 第37-39页 |
| 3.5.1 仪表板的作用及分类 | 第37页 |
| 3.5.2 仪表板的设计要求 | 第37页 |
| 3.5.3 仪表板的布置要求 | 第37-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 客车驾驶室评价系统的建立 | 第40-55页 |
| 4.1 评价系统建立的意义 | 第40页 |
| 4.2 评价的含义及类别 | 第40-41页 |
| 4.3 人机评价标准 | 第41-43页 |
| 4.3.1 国外评价标准 | 第41-42页 |
| 4.3.2 国内评价标准 | 第42-43页 |
| 4.4 评价方法 | 第43-45页 |
| 4.4.1 定量评价法 | 第43-44页 |
| 4.4.2 定性评价法 | 第44页 |
| 4.4.3 综合评价方法 | 第44-45页 |
| 4.5 评判模型的建立 | 第45-51页 |
| 4.5.1 主要的评价因素 | 第45页 |
| 4.5.2 评价等级及评价因素权重的分配 | 第45-51页 |
| 4.6 驾驶室综合评价系统的建立 | 第51-54页 |
| 4.6.1 评价系统实现的步骤 | 第51-52页 |
| 4.6.2 评价系统的功能 | 第52页 |
| 4.6.3 评价系统的设计思想 | 第52-54页 |
| 4.7 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 CATIA 人机工程学分析 | 第55-63页 |
| 5.1 CATIA 人机工程简介 | 第55页 |
| 5.2 视野分析 | 第55-60页 |
| 5.2.1 视野的定义及分类 | 第55页 |
| 5.2.2 视野与车速的关系 | 第55-56页 |
| 5.2.3 A 立柱形成的盲区 | 第56-57页 |
| 5.2.4 驾驶员前方视野要求 | 第57-60页 |
| 5.2.5 动态前方视野 | 第60页 |
| 5.3 空间与可触及性分析 | 第60-61页 |
| 5.3.1 驾驶员手伸及性分析 | 第60-61页 |
| 5.3.2 驾驶员脚伸及性分析 | 第61页 |
| 5.4 舒适性分析 | 第61-62页 |
| 5.4.1 舒适性分析 | 第61页 |
| 5.4.2 驾驶员座椅振动舒适性 | 第61-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论和展望 | 第63-65页 |
| 6.1 论文总结 | 第63页 |
| 6.2 工作展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
